大电流分离保护式电动车控制器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种大电流分离保护式电动车控制器，包括：盒座及盒盖，盒座内设有一个高压电路板和一个低压电路板，该高压电路板和低压电路板之间采用电路板连接器对角固定连接，高压电路板和低压电路板上均各设有用于启动电动车所需要的电子元件，高压电路板侧边固定设有用于散热的散热片，该散热片上设有孔位通过螺丝钉将高压电路板和低压电路板固定连接在盒座的内壁上，盒盖上设有大电流连接器与盒座内设有的高压电路板出电电线连接，小电流连接器与盒座内设有的低压电路板出电电线连接，盒盖上的大电流连接器和小电流连接器一头与盒座内的电路板的出电电线连接，另一头与电动车的入电电线连接。其结构简单，实用价值高，适用范围更广。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

大电流分离保护式电动车控制器
本技术涉及一种电动车控制器，特别涉及一种具有大电流和小电流区分连接的电动车控制器。
技术介绍
目前，现有技术中的电动车控制器都是采用高压电流和低压电流共用单张电路板的弓I线式的控制器，这种单张电路板的弓I线式的控制器的缺点在于，一、单张电路板由于电路板比较长，在生产中盒座当然也按照电路板长度而定，造成耗材，而且大电流和小电流共用一张电路板，容易造成电路板发热及烧坏而不能再使用，造成浪费。二、在生产中，引线式的电动车控制器线材品种多，线色杂，焊点多，很容易造成漏焊、脱焊，组装过程中由于接头插件多，区分线接口耗时长，容易造成插错和连接不牢固的现象。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述现有技术的缺点，提供一种结构简单，维修方便，可以节省资源和具有大电流和小电流区分连接的电动车控制器。为了实现上述目的，根据本技术的一个方面，提供了一种大电流分离保护式电动车控制器，包括盒座及盒盖，盒座内设有一个高压电路板和一个低压电路板，该高压电路板和低压电路板之间采用电路板连接器对角固定连接。进一步地，高压电路板和低压电路板上均各设有用于启动电动车所需要的电子元件。进一步地，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大电流分离保护式电动车控制器，包括：盒座(1)及盒盖(2)，其特征在于，所述的盒座内设有一个高压电路板(3)和一个低压电路板(4)，该高压电路板和低压电路板之间采用电路板连接器(5)对角固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：侯庆东，
申请(专利权)人：侯庆东，
类型：实用新型
国别省市：