一种蓄电池电机车用隔爆型变频调速控制器制造技术

一种蓄电池电机车用隔爆型变频调速控制器，它属于一种变频器。它主要是解决现有电机车运行不平稳电、上下坡道时难以实现匀速运行，且在下坡道时可能产生速度失控现象等技术间题。其技术方案要点是：它包括电容滤波单元、三相逆变单元、DTC控制单元及手动控制单元，直流电压经过电容滤波后，进入三相逆变单元及DTC控制单元，由DTC单元对三相逆变单元进行控制实现变频调速，所述三相逆变单元采用由IGBT组成的三相逆变桥路。它性能可靠，结构简洁，维修方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种应用于电机车调速装置。特别是涉及一种用于蓄电池电机车的隔爆型变频调速控制器。
技术介绍
目前，因变频器具有的独特功能，在电机车上使用变频调速已比较普遍，如湖南省湘潭市岳塘区书院路梅园村26栋3号的王湘专利技术的由湖南牵引电气有限公司于2007年7月25日申请技术专利的“一种隔爆型变频调速控制器”(专利号CN200720169902. 3，名称公开/公告号CN201113909)，它公开了该控制器包括功率元件，隔爆外壳，还包括散热金属板，功率元件安装到所述散热金属板上，散热金属板从内部与隔爆外壳紧密接触。所述 散热金属板可以为散热铝板，它主要是解决隔爆型变频调速控制器的散热问题，但仍可能存在机车运行不平稳电、上下坡道时难以实现匀速运行，且在下坡道时可能产生速度失控现象。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种性能可靠、结构简洁、维修方便的蓄电池电机车用隔爆型变频调速控制器。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是它包括电容滤波单元、三相逆变单元、DTC控制单元及手动控制单元，直流电压经过电容滤波后，进入三相逆变单元及DTC控制单元，由DTC控制单元对三相逆变单元进行控制实现变频本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种蓄电池电机车用隔爆型变频调速控制器，其特征在于：它包括电容滤波单元、三相逆变单元、DTC控制单元及手动控制单元，直流电压经过电容滤波后，进入三相逆变单元及DTC控制单元，由DTC控制单元对三相逆变单元进行控制实现变频调速。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周建华，
申请(专利权)人：湘潭创星电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：