本实用新型专利技术涉及一种方便安装的旋钮，包括旋钮主体，在旋钮主体内底部设有与编码器的旋转柄相配合的安装孔，所述安装孔内设有方便编码器旋转柄安装入安装孔的避空位。本实用新型专利技术结构设计合理，通过在旋钮主体的安装孔内设置避空位，从而在不影响旋钮旋转工作性能的前提下，使安装孔内的安装空间增大，编码器旋转柄与安装孔不容易干涉到，操作员无需仔细去对准，就能够轻松、快速地完成旋钮与旋转柄的预安装，然后通过压入设备顺利地将旋钮与旋转柄安装在一起，大大提高了安装效率，节约了安装时间，也不会损伤到旋转柄或安装孔。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车载内饰操控面板部件，尤其是一种与编码器安装连接的旋钮。
技术介绍
编码器是ー种将信号或数据进行編制、转换为可用以通讯、传输和存储的信号形式的设备，因其具有使用方便安全、可同时控制多个エ位、成本低等优点，因而广泛应用于汽车系统的控制中，例如调节温度高低、风量大小或者转换吹风模式等。编码器一般安装于车载内饰操控面板内，在面板上设有旋钮与编码器连接，旋钮旋转或推进拉出从而达到调节编码器的目的。编码器2上部设有旋转柄21，旋钮主体I内底部设有与旋转柄21配合的安装孔11，旋转柄21和安装孔11的配合为紧配合，需要满足规定的插拔カ大于50牛的要求，旋钮主体相对于旋转柄21不可转动，生产时是操作员先用手初步对好，然后用エ装压到位，以保证旋钮顺利带动编码器旋转柄21旋转。现有技术中，旋转柄21上端一般呈“D”形，安装孔11形状与旋转柄21相对应；当旋钮安装孔11与编码器旋转柄21插装时，操作员需要对准方向才能插到位，如附图I所示，如果方向稍微偏移一点，就插不到位，需要重新插入，安装非常不便，生产效率非常低；而且经常会刮伤旋钮安装孔11与编码器旋转柄21的配合面，从而影响旋钮的旋转工作，进而影响编码器2的工作性能。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种旋钮，该旋钮与编码器安装方便，提高生产效率，并能够保证旋钮和编码器的工作性能。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为ー种方便安装的旋钮，包括旋钮主体，在旋钮主体内底部设有与编码器的旋转柄相配合的安装孔，所述安装孔内设有方便编码器旋转柄安装入安装孔的避空位。作为对上述方案的改进，上述安装孔与旋转柄的平直面相配合处为向内凹陷的圆弧状结构，圆弧状结构两端内部为避空位。本技术具有以下显著效果本技术结构设计合理，通过在旋钮主体的安装孔内设置避空位，从而在不影响旋钮旋转工作性能的前提下，使安装孔内的安装空间增大，编码器旋转柄与安装孔不容易干渉到，操作员无需仔细去对准，就能够轻松、快速地完成旋钮与旋转柄的预安装，然后通过压入设备顺利地将旋钮与旋转柄安装在一起，大大提高了安装效率，节约了安装时间，也不会损伤到旋转柄或安装孔。附图说明附图I为现有技术旋钮安装孔与编码器旋转柄配合状态结构示意图；附图2为本技术旋钮主视结构示意图；附图3为本技术旋钮仰视结构示意图；附图4为本技术旋钮安装孔与编码器旋转柄ー配合状态结构示意图；附图5为本技术旋钮安装孔与编码器旋转柄另一配合状态结构示意图；附图6为本技术旋钮安装孔与编码器旋转柄又一配合状态结构示意图。具体实施方式为了便于本领域技术人员理解，下面将结合附图以及实施例对本技术进行进一步详细描述。如附图2 6所示,本实施例掲示的旋钮包括旋钮主体1，在旋钮主体I内底部设 有安装孔11，旋钮通过安装孔11与编码器2的旋转柄21安装配合在一起。本实施例中，在旋钮主体I的安装孔11内设有避空位111，安装孔11与旋转柄21的平直面相配合处为向内凹陷的圆弧状结构12，圆弧状结构12两端内部即为避空位111。避空位111的设计增大了安装孔11内的安装空间，安装孔11与编码器2旋转柄21安装时不容易干渉到，操作员无需仔细去对准，就能够轻松、快速地完成旋钮与旋转柄21的预安装，然后通过压入设备顺利地将旋钮与旋转柄21安装在一起，大大提高了安装效率，节约了安装时间，也不会损伤到旋转柄21或安装孔11。本技术通过设计避空位111，从而使安装孔11与编码器2旋转柄21的安装角度范围扩大至42度，如附图4 6所示；而且安装孔11与编码器2旋转柄21安装后，圆弧状结构12在安装孔11内的部位与旋转柄21平直面接触，从而不会影响旋钮旋转工作性倉^:。本技术旋钮适用于多种编码器或开关的旋转柄，安装时非常方便，效率高。上述实施例仅为本技术的较佳的实施方式，除此之外，本技术还可以有其他实现方式。也就是说，在没有脱离本技术专利技术构思的前提下，任何显而易见的替换均应落入本技术的保护范围之内。权利要求1.ー种方便安装的旋钮，包括旋钮主体(1)，在旋钮主体内底部设有与编码器(2)的旋转柄(21)相配合的安装孔(11)，其特征在于所述安装孔内设有方便编码器旋转柄安装入安装孔的避空位(111)。2.根据权利要求I所述的方便安装的旋钮，其特征在于所述安装孔与旋转柄的平直面相配合处为向内凹陷的圆弧状结构(12)，圆弧状结构两端内部为避空位。专利摘要本技术涉及一种方便安装的旋钮，包括旋钮主体，在旋钮主体内底部设有与编码器的旋转柄相配合的安装孔，所述安装孔内设有方便编码器旋转柄安装入安装孔的避空位。本技术结构设计合理，通过在旋钮主体的安装孔内设置避空位，从而在不影响旋钮旋转工作性能的前提下，使安装孔内的安装空间增大，编码器旋转柄与安装孔不容易干涉到，操作员无需仔细去对准，就能够轻松、快速地完成旋钮与旋转柄的预安装，然后通过压入设备顺利地将旋钮与旋转柄安装在一起，大大提高了安装效率，节约了安装时间，也不会损伤到旋转柄或安装孔。文档编号G05G1/10GK202795126SQ20122028027公开日2013年3月13日 申请日期2012年6月14日 优先权日2012年6月14日专利技术者姚东利, 胡国武, 曹逸 申请人:惠州市德赛西威汽车电子有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种方便安装的旋钮，包括旋钮主体（1），在旋钮主体内底部设有与编码器（2）的旋转柄（21）相配合的安装孔（11），其特征在于：所述安装孔内设有方便编码器旋转柄安装入安装孔的避空位（111）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姚东利，胡国武，曹逸，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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