【技术实现步骤摘要】
一种防止后门吊臂断裂的机构
本技术涉及一种防止后门吊臂断裂的机构。
技术介绍
常规自卸车货箱侧板总成与后门总成一般相平，车后门通过活动铰链与侧板连接在一起以便卸货时开启，活动铰链由焊接在侧板上的吊臂座与焊接在后门边立柱上的吊臂通过销轴连接在一起，吊臂焊接处是应力集中区，如果后门过重或者在卸货过程中受到石块冲击吊臂容易断裂，出现后门脱落的危险。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种防止后门吊臂断裂的机构。本技术的防止后门吊臂断裂的机构，包括两个吊臂座和两个吊臂，所述两个吊臂座分别焊接在自卸车货箱的两个侧板的后立柱顶部，两个吊臂分别焊接在后门的两个边立柱顶部，边立柱上 两个吊臂分别通过销轴与吊臂座连接，侧板的顶端面低于后门的顶端面。本技术的防止后门吊臂断裂的机构，所述吊臂与后门的边立柱之间贴合焊接，吊臂和后门的顶端面在同一水平面内。与现有技术相比本技术的有益效果为本技术的防止后门吊臂断裂的机构结构简单，侧板的顶端面低于后门的顶端面，吊臂座分别焊接在自卸车货箱的两个侧板的后立柱顶部，吊臂整体与后门贴紧焊接，使用过程中吊臂整体受力，不会出现应力集中区域使吊臂断裂。附图说明图I是本技术实施例所述的一种防止后门吊臂断裂的机构的结构示意图。图中I、吊臂座；2、吊臂；3、自卸车货箱；4、侧板；5、后门；6、销轴。具体实施方式以下结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图I所示,一种防止后门吊臂断裂的机构,包括两个吊臂座I和两个吊臂2，所述两个吊臂座I分别焊接在自卸车货箱3的两个侧板4的后立...
【技术保护点】
一种防止后门吊臂断裂的机构，包括两个吊臂座（1）和两个吊臂（2），其特征在于：所述两个吊臂座（1）分别焊接在自卸车货箱（3）的两个侧板（4）的后立柱顶部，两个吊臂（2）分别焊接在后门（5）的两个边立柱顶部，边立柱上的两个吊臂（2）分别通过销轴（6）与吊臂座（1）连接，侧板（4）的顶端面低于后门（5）的顶端面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈洪亮，
申请(专利权)人：北京中冀福庆专用车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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