一种悬架车用装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种悬架车用装置，它包括胎膜和锥环，所述胎膜的一端设有四爪卡盘固定，胎膜的另一端为圆锥面结构，所述圆锥面结构与锥环的内环面连接；所述锥环的内环面与胎膜的另一端连接，锥环的一端连接工件。本实用新型专利技术的有益效果在于：结构简单、安装操作方便、精度高，充分保证悬架掉头加工两端的同轴度，适合于悬架类零件的掉头加工。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种悬架车用装置，具体地说，特别涉及一种保证掉头加工同轴度的装置。
技术介绍
现有方法通常直接车胎模，如果胎模外径与工件内径之间间隙大，不能保证两端同轴度，如果小了，又不方便装夹。这样，操作者往往选择超出配合公差的大间隙，造成加工出的工件同轴度达不到要求，严重影响泵机组的后续组装，甚至影响泵的正常工作
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种保证工件掉头加工同轴度的悬架车用装置，通过采用合理的结构设计，克服了传统技术中的不足，从而实现本技术的目的。本技术所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现一种悬架车用装置，它包括一胎膜，所述胎膜的一端设有四爪卡盘固定，胎膜的另一端为圆锥面结构，所述圆锥面结构与锥环的内环面连接；—锥环，所述锥环的内环面与胎膜的另一端连接，锥环的一端连接工件。在本技术的一个实施例中，所述锥环的圆周面上设有一用于改变锥环外径大小的开口。在本技术的一个实施例中，所述锥环的外径小于工件的最小内径尺寸，锥环的端面与锥环的外圆柱面垂直。在本技术的一个实施例中，所述胎膜的端面和工件的端面留有间隙。在本技术的一个实施例中，所述工件与锥环的连接处设有止口，锥环的外径通过止口与工件配合连接。本技术的有益效果在于结构简单、安装操作方便、精度高，充分保证悬架掉头加工两端的同轴度，适合于悬架类零件的掉头加工。附图说明图I为本技术所述的悬架车用装置的结构示意图。图2为本技术所述的悬架车用装置的分解示意图。图3为本技术所述的锥环的结构示意图。图4为本技术所述的工件的结构示意图。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。如图I、图2、图3和图4所示，本技术所述的一种悬架车用装置，它主要包括胎膜2和锥环3。所述胎膜2的一端设有四爪卡盘I固定，胎膜2的另一端为圆锥面结构，所述圆锥面结构与锥环3的内环面连接；所述锥环的内环面与胎膜的另一端连接，锥环的一端连接工件。在本技术的一个实施例中，所述锥环淬硬处理，保证尺寸稳定且耐磨，锥环的圆周面上设有一用于改变锥环外径大小的开口 31。在本技术的一个实施例中，所述锥环的外径小于工件的最小内径尺寸，锥环的端面与锥环的外圆柱面垂直。在本技术的一个实施例中，所述胎膜的端面和工件的端面留有间隙。·在本技术的一个实施例中，所述工件与锥环的连接处设有止口，锥环的外径通过止口与工件配合连接。本技术的工作过程如下I)工件4按要求车好Φ01内孔、端面及其它加工面。2)车削胎模2至尺寸。3)锥环放入工件的Φ 止口，装夹压紧悬架工件，至锥环与悬架工件的Φ 止口贴紧。胎模的端面与悬架的Φ 端面有间隙，确保锥面贴合。为方便，可在锥形配合面涂润滑油。4)车削悬架的Φ 内孔及各加工面至要求尺寸。本技术也可以用于其它类似场合，如电机架的加工。本技术的有益效果在于结构简单、安装操作方便、精度高，充分保证悬架掉头加工两端的同轴度，适合于悬架类零件的掉头加工。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种悬架车用装置，其特征在于，它包括：一胎膜，所述胎膜的一端设有四爪卡盘固定，胎膜的另一端为圆锥面结构，所述圆锥面结构与锥环的内环面连接；一锥环，所述锥环的内环面与胎膜的另一端连接，锥环的一端连接工件。

【技术特征摘要】
1.一种悬架车用装置，其特征在于，它包括 一胎膜，所述胎膜的一端设有四爪卡盘固定，胎膜的另一端为圆锥面结构，所述圆锥面结构与锥环的内环面连接； 一锥环，所述锥环的内环面与胎膜的另一端连接，锥环的一端连接工件。2.根据权利要求I所述的一种悬架车用装置，其特征在于，所述锥环的圆周面上设有一用于改变锥环外径大小的开口。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴永旭，冉仕兵，周先华，
申请(专利权)人：上海东方泵业集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：