【技术实现步骤摘要】
本技术属于轨道客车制造
，涉及铝合金分块侧墙在组成焊接过程中型材型腔塌陷变形控制和调修。
技术介绍
铝合金分块侧墙在型材合成时，焊接应力使其表面型腔塌陷，普通杠杆调修方法对车体表面造成伤害，无法达到从内部实现调修作用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种铝合金分块侧墙专用矫平杆，解决铝合金型材型腔在焊接时出现型腔塌陷的问题，达到从内部控制和调修，实现外部表面无夹压、点固痕迹。为实现上述目的，本技术提供一种铝合金分块侧墙专用矫平杆，其特征在于杆本体一端和的钢块连接，另一端和六角螺母连接。本技术的积极效果在于方便、灵活、操作简单，型材外部表面平整光滑。附图说明附图为本技术结构示意图。具体实施方式参照附图，杆本体2 —端和的钢块3连接，另一端和六角螺母I连接。使用时将矫平杆钢块一端置于型腔内，然后用扳手夹紧另一端六角螺母，顺时针或逆时针旋转，用钢块头将塌陷顶起，直至平度达到要求，减少了以前用杠杆方法调修对车体表面的伤害。
【技术保护点】
一种铝合金分块侧墙专用矫平杆，其特征在于：杆本体一端和的钢块连接，另一端和六角螺母连接。
【技术特征摘要】
1.一种铝合金分块侧墙专用矫平杆，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：张春龙，
申请(专利权)人：长春轨道客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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