无线车辆赛道信息传递装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种无线车辆赛道信息传递装置，包括一讯号发射器设置于赛道侧边，可发出无线电波，使讯号收发器藉由无线电波的触发启动，以侦测产生车辆的圈次计时结果，其并藉由无线闸道器所建立的无线闸道，将圈次计时结果传递至终端机中。本实用新型专利技术可无线传输信息，且结构简单，并可调整讯号发射器的无线电场型，以及可切换无线电输出强度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可侦测赛车圈次并可取得车辆信息，特别是指一种可利用无线传输车辆信息的无线车辆赛道信息传递装置。
技术介绍
每位赛车玩家都喜爱享受着在房车或越野车上竞速的快感，也希望能在速度的操控上能够更加进步，然而目前在车辆赛道所提供的圈次计时装置，均无法提供马上提供即时的圈次计时结果给玩家，且若欲得知赛车圈次计时结果，必须建置圈次计时装置，但目前在车辆赛道所提供的圈次计时装置的费用是一般玩家或赛车俱乐部所无法负担的，且当车·辆还在赛道上比赛时，并无法马上提供圈次计时结果。目前在车辆赛道所提供的圈次计时装置，是依车道宽度埋一个矩形的线圈在地上，矩形线圈透过同轴电缆连接到一个解码器，再搭配一个安装在模型车上讯号发射器，当讯号发射器经过矩形的线圈后，解码器收到讯号发射器所发送的讯号后，将讯号再加上时间戳记后，接着解码器透过传输线RS232或TCP/IP通讯界面将讯号传送给电脑，而电脑必需安装应用程序，才能将圈次计时结果呈现在画面上，以告知玩家。但现有的圈次计时装置需通过传输线RS232或TCP/IP通讯界面将讯号传送给电脑，且必须在地板上埋置线圈以进行圈次计时，更必须于电脑中安装相对的应用程序才可执行，相当不方便。有鉴于此，本技术遂针对上述现有技术的缺失，提出一种无线车辆赛道信息传递装置，以有效克服上述问题。
技术实现思路
本技术的主要目的在提供一种无线车辆赛道信息传递装置，可无线传输信息，本技术成本低、结构简单，只需耗费几分钟的时间即可完成本技术的架设，且不需安装程序于电脑设备或终端机中，即可藉由无线传输取得即时的车辆赛道信息，亦不需于地面安装一线圈，即可进行圈次计时。本技术的另一目的在提供一种无线车辆赛道信息传递装置，可调整讯号发射器的无线电场型，并可切换无线电输出强度。本技术的再一目的在提供一种无线车辆赛道信息传递装置，可侦测并纪录圈次计时结果、车体温度以及车体电池电压，并可经由语音提醒圈次计时结果、车体温度以及车体电池电压。为达上述目的，本技术提供一种无线车辆赛道信息传递装置，包括一讯号发射器，设置于一赛道侧，该讯号发射器可发出无线电波；一无线闸道器，建立无线闸道，以传输讯号；以及至少一讯号收发器，设置于至少一车辆上，该讯号收发器藉由该无线电波触发，以启动该讯号收发器侦测产生该车辆的圈次计时结果，并藉由该无线闸道将该圈次计时结果传输至至少一终端机中。本技术提出的无线车辆赛道信息传递装置，其中，该讯号发射器包括一本体，其内部设有一无线电控制电路板；二板盖，设置于该本体两侧，且该板盖与该本体接合处设有二导电橡胶；一天线，设置于其中之一该板盖上，并与该无线电控制电路板电性连接；以及一导波管，设置于该天线上，以调整该天线的无线电场型。本技术提 出的无线车辆赛道信息传递装置，其特征在于，该讯号发射器的无线电强度分有三层级，可依需求调整该无线电强度。本技术提出的无线车辆赛道信息传递装置，其特征在于，该天线为指向型天线。本技术提出的无线车辆赛道信息传递装置，其特征在于，该本体、该板块以及该导波管为招制材质。本技术提出的无线车辆赛道信息传递装置，其特征在于，更包括一导波管盖以盖住该导波管。本技术提出的无线车辆赛道信息传递装置，其特征在于，该讯号收发器更可量测产生该车辆的电压及温度，并传送至该终端机中。本技术提出的无线车辆赛道信息传递装置，其特征在于，该终端机为智慧型手机或笔记型电脑。本技术提出的无线车辆赛道信息传递装置，其特征在于，该无线闸道为无线网络或无线电。本技术提出的无线车辆赛道信息传递装置，其特征在于，该圈次计时结果、该车辆电压及温度可储存至该终端机中。本技术提出的无线车辆赛道信息传递装置，其特征在于，更包括一语音装置，当该车辆的温度过高或该车辆的电压过低时，该终端机可发出一语音提醒。本技术提出的无线车辆赛道信息传递装置，其特征在于，该圈次计时结果可藉由该语音装置播报出。本技术提出的无线车辆赛道信息传递装置，其特征在于，该无线闸道器可内建于该讯号发射器中。本技术的有益效果在于，本技术提出的无线车辆赛道信息传递装置可通过无线传输信息，且结构简单只需几分钟的时间即可架设完成，不需利用任何电脑设备，亦不需在地面安装一线圈，即可进行圈次计时，在圈次即时时并能调整讯号发射器的无线电场型，以及切换无线电所需输出强度，并可将侦测到的圈次计时结果、车体温度以及车体电池电压纪录，并设有语音提醒。附图说明图I为本技术的系统架构图。图2为本技术的系统方块图。图3为本技术的讯号发射器立体示意图。图4为本技术的讯号发射器分解示意图。图5为本技术的讯号发射器使用状态示意图。附图标记说明10_无线车辆赛道信息传递装置；12-赛道；14-讯号发射器；16-车辆；18-讯号收发器；20_无线闸道器；22_终端机；14a-本体；14b_无线电控制电路板；14c_板盖；14d_导电橡胶；14e_天线；14f-导波管；14g-导波管盖。具体实施方式请参照图I并配合图2，如图所示，本技术的无线车辆赛道信息传递装置10于车辆赛道12的侧边设置一讯号发射器14，讯号发射器14可发出无线电波，以触发至少一车辆16上的一讯号收发器18，因此当讯号发射器14的无线电波触发到讯号收发器 18时，讯号收发器18则开始启动，以侦测产生车辆16的圈次计时结果，例如讯号发射器14所发出的无线电波可作为终点线，当在车辆16上的讯号收发器18经过讯号发射器14时，藉由讯号发射器14的无线电波第一次触发到讯号收发器18时则开始启动，以开始计算圈次，当在车辆16环绕赛道12 —圈后，会再次经过无线电波，因此讯号收发器18与讯号发射器14会进行第二次触发。鉴此，可得知车辆16已绕行赛道12的一圈，并得知绕赛道12 —圈的时间，以得知圈次计时结果，下一圈的圈次计时结果则依序类推，则可得知车辆16绕行赛道12几圈，以及计时的结果。其中讯号收发器18更可侦测产生车辆16的电压及温度，并利用一无线闸道器20所产生的无线闸道，本实施例是举例将无线闸道器20内键于讯号发射器14中，但无线闸道器20亦可单独独立设置于外部，以发送无线闸道，其中无线闸道可为无线网络或无线电，讯号收发器18并透过无线闸道将上述段落所取得的圈次计时结果，以及车辆16电压及温度传输至至少一终端机22中，终端机22为智慧型手机或笔记型电脑，因此藉由无线闸道的传输，只要握有终端机22的人皆可取得车辆信息。透过无线网络的传输可将圈次计时结果、车辆电压及温度储存传输到line或wha t’s app等应用程序上，以告知赛车玩家，同时并可将圈次计时结果、车辆电压及温度储存于终端机22中，且当电压过低时，可藉由终端机22内的一语音系统发出语音提醒，以提醒赛车玩家车辆电压过低或车体温度过高，或藉由语音提醒播报车辆12的圈次计时结果。接下来请配合参照图3以及图4，本技术将讯号发射器14改良，以发出较强的无线电讯号。讯号发射器包括14 一本体14a内部设有一无线电控制电路板14b,本体14a两侧设有二板盖14c，以闭合本体14a，且板盖14c与本体14a的接合处设有二导电橡胶14d，而其中之一板盖14c上设置本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无线车辆赛道信息传递装置，其特征在于，包括：一讯号发射器，设置于一赛道侧，该讯号发射器可发出无线电波；一无线闸道器，建立无线闸道，以传输讯号；以及至少一讯号收发器，设置于至少一车辆上，该讯号收发器藉由该无线电波触发，以启动该讯号收发器侦测产生该车辆的圈次计时结果，并藉由该无线闸道将该圈次计时结果传输至至少一终端机中。

【技术特征摘要】
1.一种无线车辆赛道信息传递装置，其特征在于，包括 一讯号发射器，设置于一赛道侧，该讯号发射器可发出无线电波； 一无线闸道器，建立无线闸道，以传输讯号；以及 至少一讯号收发器，设置于至少一车辆上，该讯号收发器藉由该无线电波触发，以启动该讯号收发器侦测产生该车辆的圈次计时结果，并藉由该无线闸道将该圈次计时结果传输至至少一终端机中。2.如权利要求I所述的无线车辆赛道信息传递装置，其特征在于，该讯号发射器包括 一本体，其内部设有一无线电控制电路板； 二板盖，设置于该本体两侧，且该板盖与该本体接合处设有二导电橡胶； 一天线，设置于其中之一该板盖上，并与该无线电控制电路板电性连接；以及 一导波管，设置于该天线上，以调整该天线的无线电场型。3.如权利要求2所述的无线车辆赛道信息传递装置，其特征在于，该讯号发射器的无线电强度分有三层级，可依需求调整该无线电强度。4.如权利要求3所述的无线车辆赛道信息传递装置，其特征在于，该天线为指向型天线。5.如权利要求2所述的无线车辆赛道信息传递装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建智，陈明春，廖修达，王杏如，黄旺兴，
申请(专利权)人：锐莱科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：