在线控换档传动装置中，控制单元(11)根据初始换档位置和换档构件(14)在单次换档操作中的运动量防止换档位置(P，R，N，D，L)改变到指定换档位置之外。因而，甚至在过多地推进以或其它方式不合适地推进换档构件时，也可以适当地选择实际选择的换档位置，以便可以避免换档位置的不希望的改变。控制单元还可以根据车辆的行驶速度防止选定的换档位置改变到指定换档位置之外，以便可以通过采用简单的结构避免由车辆速度限制引起的换档位置的不合适的改变。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于机动车辆的传动装置的换档装置，并且特别地，涉及采用可以以环形方式沿任一方向推进的换档构件的换档装置。
技术介绍
用于机动车辆的传动装置的换档装置设置有通常位于中控台中的换档杆。当不存在中控台或中控台未提供用于安装换档杆的空间时，换档杆也可以设置为邻近驾驶杆或在仪表板上。在典型的汽车传动装置中，换档位置以P档(驻车)位置、R档(倒档)位置、N档(空档)位置和D档(驱动位置)的顺序设置。通常，除了 D档位置之外，还设置特定前进 位置，并且该特定前进位置设置为靠近N档位置的另一侧的驱动位置。这种附加前进位置根据其目的称为S档(运动模式)位置，2档(第二)位置和L档(低速)位置。在电动车辆或混合动力车的情况中，附加前进位置可以包括B档(再生制动)位置。当特定前进位置被设计用于特定目的时，如增加发动机制动和改善车辆的响应，仅在特定情况下选择它。当特定前进位置位于D档位置附近时，车辆操作人员可能会意外地选择特定前进位置，并且这可能激怒车辆操作人员。用于汽车传动装置的常规换档装置设置有放置在某些情况下进行不适合的换档的联锁装置。例如，只有压下刹车踏板，换档位置才能从P档位置移动。只有按下装配至换档杆的按钮，换档位置才能从N档位置移动。换档杆传统上经由机械连杆连接至汽车传动装置。近年来，已经提出了多种建议来采用电传感器检测换档杆的位移，并经由控制单元将电传感器的检测信号传递至汽车传动装置。这种配置已知为线控换档(SBW)系统。在US 7，971，498的图9和10中图示的换档装置中，用于转动运动的换档手柄由C形限位构件围绕，C形限位构件将换档手柄的转动限制到由C形限位构件中的间隙限定的范围。通过围绕换档手柄转动C形限位构件可以改变该范围。JP 2010-090925A公开了采用瞬时开关式换档杆的SBW换档装置。根据该换档装置，换档杆被配置为在释放换档杆时返回到N档位置。所希望的档位改变通过沿对应方向将换档杆移动离开N档位置并释放换档杆实现。在该换档装置中，为了避免从D档位置到R档位置的意外换档，甚至在车辆操作人员意图将换档位置改变至N档位置时，识别档位改变的完成所需要的时间周期根据档位改变的种类变化。在US 7，971，498中公开的专利技术中，可以独立于换档手柄的倾斜位置确定选定的换档位置，同时换档手柄的转动范围由限位构件变化地限制。根据该专利技术，甚至在换档手柄在停用车辆时放置在除P档位置之外的位置时，在重新启动发动机时P档位置可以自动恢复。然而，没有做出在特定条件下防止换档位置或换档联锁装置的意外选择的任何配置。JP 2010-090925A中公开的本专利技术仅适用于瞬时开关式换档装置，且不适用于采用环形可转动换档手柄的换档装置。
技术实现思路
考虑到现有技术的这些问题，本专利技术的主要目标是提供用于机动车辆的传动装置的换档装置，其设置有能够以环形方式沿任一方向转动或以其它方式推进的换档手柄。本专利技术的第二方面是提供用于机动车辆的传动装置的换档装置，其可以由换档手柄移位，该换档手柄该被配置为以环形方式沿任一方向推进并设置有用于防止车辆操作人员不希望的换档位置被意外选择的结构。本专利技术的第三方面是提供用于机动车辆的传动装置的换档装置，其可以由换档手柄移位，该换档手柄该被配置为以环形方式沿任一方向推进并设置有用于通过采用非常简单的结构以可靠的方式防止在车辆的预定操纵条件下换档位置的不希望的选择的结构。为了实现这些目标，本专利技术提供了一种用于机动车辆的传动装置的变速装置，包括换档构件，该换档构件能够被以环形方式沿第一方向和第二方向选择性地手动推进； 检测换档构件的运动的运动检测器；控制单元，用于根据运动检测器的检测信号从按指定顺序的多个换档位置中选择传动装置的换档位置；和指示选定的换档位置的指示器；其中控制单元被配置为响应于换档构件在正常条件下的每个单次换档操作中的位移使选定的换档位置按所述指定顺序改变，并且根据初始换档位置和换档构件在单次换档操作中的运动量防止选定的换档位置改变到指定换档位置之外。根据这种配置，甚至在过多地推进以或其它方式不合适地推进换档构件时，也可以根据初始换档位置和换档构件的运动量适当地选择实际选择的换档位置，以便可以避免换档位置的不希望的改变。而且，可以通过电路或不采用任何复杂的机械结构实现这种配置。典型地，换档构件包括能够以环形方式沿任一方向转动的换档手柄。在这种情况中，换档构件还可以包括将换档手柄弹性地保持在每个换档位置处的定位机构。因而，允许用户精确地和舒适地操纵换档构件。单次换档操作可以被确定为换档构件的不包括大于指定时间周期的停顿的连续运动。根据本专利技术的可替换实施例，换档构件包括瞬时开关式换档构件，该瞬时开关式换档构件能够从空档位置开始沿任一方向移动并被配置为在释放时返回至空档位置，并且运动检测器被配置为根据换档构件从空档方向开始沿每个给定方向的位移的持续时间检测换档构件的运动。可替换地，运动检测器可以根据换档构件从空档方向开始沿每个给定方向的指定位移的次数检测换档构件的运动。根据本专利技术的基本方面，换档位置包括非前进位置、用于正常前进的D档(驱动)位置和用于特定目的的附加前进位置(例如L档位置)，非前进位置、D档(驱动)位置和附加前进位置沿第一方向以此顺序设置，并且控制单元被配置为将在单次换档操作中沿第一方向从非前进位置开始的换档位置的改变限制到D档位置而不管换档构件的位移。因此，当车辆操作人员使车辆出发时，即使换档构件从诸如P档位置之类的非前进位置过多地推进到D档位置之外，也能将换档位置限制到D档位置，而不是选择L档位置。因此，不要求车辆操作人员将换档构件严格地推进到D档位置，并且甚至在换档构件被过多地推进时也不要求车辆操作人员将换档构件从诸如L档位置的附加前进位置向回转动。因而，允许车辆操作人员以舒适的方式操作换档构件。非前进位置可以包括P档(驻车档)位置、R档(倒档)位置和N档(空档)位置中的至少一个。根据本专利技术的另一个方面，非前进位置包括P档(驻车档)位置，并且控制单元被配置为防止在单次换档操作中沿第二方向从P档位置开始的换档位置的改变而不管换档构件沿第二方向的位移。根据本专利技术的又一个方面，控制单元被配置为还根据车辆的制动装置的状态防止选定的换档位置改变到指定换档位置之外。例如，换档装置防止换档位置从P档位置开始的改变，除非压下刹车踏板。根据本专利技术的特别优选实施例，控制单元被配置为还根据车辆的行驶速度防止选定的换档位置改变到指定换档位置之外。典型地，非前进位置包括P档(驻车档)位置、R档(倒档)位置和N档(空档)位置，P档(驻车档)位置、R档(倒档)位置和N档(空档)位置沿第一方向以此顺序设置。 例如，控制单元可以被配置为，在车辆沿任一方向以大于指定速度(Vthl)的速度行驶时，通过沿第二方向推进换档构件一级或多级，防止在单次换档操作中换档位置从R档位置开始的改变。因此，有利的是，在车辆未基本静止时防止换档位置从R档位置改变到P档位置。在另一个示例中，控制单元被配置为，在车辆以大于指定速度(Vth3)的速度向后行驶时，通过沿第一方向推进换档构件两级或更多级，防止在单次换档操作中换档位置从R档位置改变到N档位置。在车辆向后行驶的同时将换档位置从R档位置改变至D档位置对传动装本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于机动车辆的传动装置的变速装置，包括：换档构件，该换档构件能够被以环形方式沿第一方向和第二方向选择性地手动推进；检测换档构件的运动的运动检测器；控制单元，用于根据运动检测器的检测信号从按指定顺序的多个换档位置中选择传动装置的换档位置；和指示选定的换档位置的指示器；其中控制单元被配置为响应于换档构件在正常条件下的每个单次换档操作中的位移使选定的换档位置按所述指定顺序改变，并且根据初始换档位置和换档构件在单次换档操作中的运动量防止选定的换档位置改变到指定换档位置之外。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：鸭志田彻，九鬼广行，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：
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