本发明专利技术属于建设材料的技术领域，涉及一种耐压的改性道路沥青及制备方法，是由按重量计的下述的组分组成：基质沥青80-95份，橡胶粉5-12份，分散剂1-8份，界面剂1-2份。利用本发明专利技术方法能够更大程度上改善沥青的某些性能，以适应高等级公路重载路面的承载能力。另外，本发明专利技术提供的方法具有工艺流程简单、操作方便、成本低等优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于建设材料的
，涉及一种耐压的改性道路浙青及制备方法。
技术介绍
浙青是铺设道路常用的材料，具有热塑性，在高温和低温下会影响其耐压性持久性。国内生产的浙青由于原油性质和炼制技术的影响，含蜡量较高，路用性较差，难以满足高等级公路建设的要求。使用改性剂改善浙青的路用性能成为生产高等级公路浙青的新方法之一。随着工业的发展，普通浙青已不能满足高等级重载路面的需求，路面的高温车辙、水损害、裂缝等问题日趋严重，浙青的性能急需提高。近年来许多研究者对于浙青改性剂的研究做出了贡献，例如，公开号为CN1424358A的专利描述了一种利用煤与催化裂化油浆等原料制备的改性剂；CN1354221A描述了一种利用乙二胺、甲醛、庚酸以及苯甲醛为原料，经过胺醒、胺酸缩合制备的浙青改性剂等，这些改性剂在一定程度上改善了浙青的抗老化性、粘附性等性质，但在提高浙青的耐压性方面没有太大作用。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对上述存在的缺陷而提供耐压的改性道路浙青及制备方法，以适应高等级公路重载路面的承载能力。利用本专利技术方法能够更大程度上改善浙青的某些性能，另外，本专利技术提供的方法具有工艺流程简单、操作方便、成本低等优点。本专利技术的一种耐压的改性道路浙青技术方案为，该耐压的改性道路浙青是由按重量计的下述的组分组成基质浙青80-95份，橡胶粉5-12份，分散剂1-8份，界面剂1_2份。橡胶粉粒度为60-100目。分散剂为己烯基双硬脂酰胺或硬脂酸单甘油酯。界面剂为聚氧乙烯山梨醇酐酯。一种上述耐压的改性道路浙青制备方法，步骤为，称取基质浙青和废橡胶粉搅拌加热至200°C，期间加入分散剂和界面剂，熔合混匀即可得到耐压的改性道路浙青。本专利技术的橡胶粉可以选用废橡胶粉，利用粉碎设备把废轮胎制成废橡胶粉。本专利技术的有益效果为该耐压的改性道路浙青是由按重量计的下述的组分组成基质浙青80-95份，橡胶粉5-12份，分散剂1-8份，界面剂1_2份。橡胶粉粒度为60-100目；分散剂为己烯基双硬脂酰胺或硬脂酸单甘油酯；界面剂为聚氧乙烯山梨醇酐酯。橡胶粉起到降低浙青的弹性和延展性的作用，分散剂起降低表面张力、分散和防水的作用，界面剂起粘结作用，可降低浙青起壳脱落等现象。利用本专利技术方法改性后的橡胶粉作浙青添加剂能够更大程度上改善浙青的某些性能，适应高等级公路重载路面的承载能力，另外，本专利技术提供的方法具有工艺流程简单、操作方便、成本低等优点。具体实施例方式为了更好地理解本专利技术的技术方案，以下通过具体的实施例进一步作详细描述。实施例I 称取80份基质浙青和10份废橡胶粉，加热至200°C，搅拌加入8份己烯基双硬脂酰胺和2份聚氧乙烯山梨醇酐酯，直至废橡胶粉全部溶于浙青，混合液中没有沉淀物和团块，稠度均匀，标号为A。实施例2 称取90份基质浙青和7份废橡胶粉，加热至200°C，搅拌加入2份硬脂酸单甘油酯和I份聚氧乙烯山梨醇酐酯，直至废橡胶粉全部溶于浙青，混合液中没有沉淀物和团块，稠度均勻，标号为B。实施例3 称取93份基质浙青和5份废橡胶粉，加热至20(TC，搅拌加入I份己烯基双硬脂酰胺和I份聚氧乙烯山梨醇酐酯，直至废橡胶粉全部溶于浙青，混合液中没有沉淀物和团块，稠度均勻，标号为C。实施例4 称取85份基质浙青和10份废橡胶粉，加热至200°C，搅拌加入3份硬脂酸单甘油酯和2份聚氧乙烯山梨醇酐酯，直至废橡胶粉全部溶于浙青，混合液中没有沉淀物和团块，稠度均勻，标号为D。实施例5 称取85份基质浙青和8份废橡胶粉，加热至20(TC，搅拌加入5份己烯基双硬脂酰胺和2份聚氧乙烯山梨醇酐酯，直至废橡胶粉全部溶于浙青，混合液中没有沉淀物和团块，稠度均勻，标号为E。测试实施例 称取基质浙青和废橡胶粉搅拌加热至200°C，期间加入不同比例的分散剂和界面剂，熔合混匀即可得到耐压改性道路浙青。在15°C下分别测试A、B、C、D、E材料的抗压模量和劈裂强度，结果见表I。结果显示利用本专利技术提供的改性道路浙青具有良好的耐压能力。表I权利要求1.一种耐压的改性道路浙青，其特征在于，是由按重量计的下述的组分组成基质浙青80-95份，橡胶粉5-12份，分散剂1-8份，界面剂1_2份。2.根据权利要求I所述的一种耐压的改性道路浙青，其特征在于，橡胶粉粒度为60-100 目。3.根据权利要求I所述的一种耐压的改性道路浙青，其特征在于，分散剂为己烯基双硬脂酰胺或硬脂酸单甘油酯。4.根据权利要求I所述的一种耐压的改性道路浙青，其特征在于，界面剂为聚氧乙烯山梨醇酐酯。5.一种如权利要求1-4任一所述的耐压的改性道路浙青制备方法，其特征在于，步骤 为，称取基质浙青和废橡胶粉搅拌加热至200°C，期间加入分散剂和界面剂，熔合混匀即可得到耐压的改性道路浙青。全文摘要本专利技术属于建设材料的
，涉及，是由按重量计的下述的组分组成基质沥青80-95份，橡胶粉5-12份，分散剂1-8份，界面剂1-2份。利用本专利技术方法能够更大程度上改善沥青的某些性能，以适应高等级公路重载路面的承载能力。另外，本专利技术提供的方法具有工艺流程简单、操作方便、成本低等优点。文档编号C08K5/20GK102964855SQ20121051177公开日2013年3月13日 申请日期2012年12月4日 优先权日2012年12月4日专利技术者张成如 申请人:山东泰德新能源有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种耐压的改性道路沥青，其特征在于，是由按重量计的下述的组分组成：基质沥青80？95份，橡胶粉5？12份，分散剂1？8份，界面剂1？2份。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张成如，
申请(专利权)人：山东泰德新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：
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