【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及复合部件的制造，尤其涉及一种例如由碳纤维增强环氧树脂制成的可固化复合部件。
技术介绍
当由复合材料，例如碳纤维增强环氧树脂基材料制造部件时，可能要求同时固化多个部件以提供单一成品部件。固化通常需要施加持续预定时间的高温以及不时施加固结力来帮助固化并借助于模具形成特定轮廓。在这些部件共固化是必需的地方，在所有共固化部件上的一致固化和固结条件具有要求。重要的是确保足够一致的、施加到固化部件的固结作用以获得成品部件的所需质量。典型情况下，这些部件受热并且具有被施加到这些部件以施加压力的固结工具。该工具通常具有将特定形状施加到固化部件上的模面。重要的是提供足够的固结作用以保证成品部件的厚度是精确的并且典型情况下为层叠材料在孔隙和纤维体积含量方面的内在质量满足特定部件所规定的质量要求。多个复合部件的共固化必然形成复杂加工以在所有部件上提供足够一致的固结作用。由于将元件布置在工具中和固化后将其从工具移出需要的时间，这种复杂加工延迟了大容量制造。加工本身是复杂的并且制造和维护都很昂贵。在制造〃背靠背〃部件时众所周知的是提供〃条状件(noodles) 〃来填充半...
【技术保护点】
一种可固化组件，所述可固化组件根据施加的固化条件而形成完整部件或部分部件，所述可固化组件包括：由复合纤维增强树脂基材料制成的第一可固化件，抵靠第一可固化件布置的、由复合纤维增强树脂基材料制成的第二可固化件，布置在所述第一可固化件和所述第二可固化件之间的中间部件，所述中间部件由在固化前相对于所述第一可固化件和第二可固化件的材料是刚性的材料制成，由此所述中间部件根据施加的固化条件被布置为固定在所述第一可固化件和所述第二可固化件之间以便形成完整部件或部分部件。
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：G·怀尔斯，P·M·贝克，
申请(专利权)人：空中客车运营有限公司，
类型：发明
国别省市：
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