一种混凝土整平机制造技术

本实用新型专利技术公开的一种混凝土整平机，包括设置在机架上的行走系统和工作系统，工作系统包括与第一驱动电机连接的第一减速器，侧滚筒通过A链条与第一减速器连接。且设置在机架底部左、右两侧的中央位置，第二驱动电机与第二减速器连接，中间滚筒通过B链条与第二减速器连接，设置在机架底部中间位置，且中间滚筒与与侧滚筒的两端均通过滚动轴与机架底部连接，本实用新型专利技术的优点：利用整平机底部与桥梁的坡度使混凝土的余浆完全排出，使混凝土面更平整、一次成型，不需要后期大量的人工和机械设备进行打磨等工作。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于用于高速铁路整孔箱梁预制桥梁用建筑机械，尤其是涉及一种混凝土整平机。
技术介绍
用于高速铁路整孔箱梁预制桥梁的混凝土整平机是对桥梁上的混凝土振捣压实、提浆、刮平及整平的机械，现在大多数用的型号是混凝土提浆振平机XHTZ-194，根据机械的工作原理大致可以分为两类，一类是利用机械底部的角铁刮平混凝土表面，但是这种机械如遇到固体障碍物，会对机械的前行造成阻碍，使机械前进的困难，而且这种整平机不能把混凝土余浆完全带走，即使能把混凝土刮平，也还需要用人工再进行提浆工作，耗费大量时间及人力、物力；另一类是利用电机带动滚动轴滚动，使之形成共振，通过滚筒滚动进行混凝土的压平工作，目前的这种整平机大多是机械底部中间设置两个滚筒来进行滚压，虽然能起到压平混凝土成型的作用，但是由于两根滚筒中间存在连接缝隙，不能很好的把混凝土排出去，且混 疑土各种性能指标稍有变化时成型坡面不易控制，而且共振的振动频率低，振动不密实，混凝土面一次成型效果差，混凝土汇水坡面及箱梁3. Im平台难以达到施工设计要求，后期需要大量的人工和机械设备进行打磨等工作。
技术实现思路
为解决现有技术中排水效果差、混凝土面在不平整本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混凝土整平机，包括设置在机架（9）上的行走系统（1）和工作系统（2），工作系统（2）包括与第一驱动电机（3）连接在一起的第一减速器（4），侧滚筒（8）通过A链条（5）与第一减速器（4）连接，第二驱动电机（6）与第二减速器（10）连接，中间滚筒（7）通过B链条（11）与第二减速器（10）连接，且中间滚筒（7）与侧滚筒（8）的两端均通过滚动轴与机架（9）底部连接，其特征在于，在机架底部左、右两侧的中央位置均设置侧滚筒（8），中间滚筒（7）设置在机架底部中间位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：罗亨军，
申请(专利权)人：贵州中铁路桥工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：