一种城市简易汽车有轨有规多层道路。在现代社会的高速发展中，汽车已成为人们普遍的代步工具，随着汽车数量的增加，道路就非常拥挤，因此人们迫切需要改变交通状况。一种城市简易汽车有轨有规多层道路，其组成包括:?一层有轨路（1）和二层有轨路（3），所述的一层有轨路和所述二层有轨路是通过多组立柱（2）与钢筋水泥层搭建而成的，所述的一层有轨路和所述二层有轨路都设置有入口和双轨四车道，所述的二层有轨路设置有所述的一层有轨路的出口和二层有轨路的出口（5），所述的二层有轨路的上面设置有顶棚（4），所述的一层有轨路具有和所述的二层有轨路的接口。本实用新型专利技术用于城市的道路建设。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种城市简易汽车有轨有规多层道路。
技术介绍
在现代社会的高速发展中，汽车已成为人们普 遍的代步工具，随着汽车数量的增力口，道路就非常拥挤，人们在上班的时候经常堵车、晚点，撞车事故频发，如果专门设置小汽车专用道路，就能分流一部分车量，缓解拥堵状况，因此人们迫切需要改变交通状况。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种城市简易汽车有轨有规多层道路，专供小汽车行驶，把它建在车流量大的繁华街区，设置多个出口；使上班族能就近出口驶离简易有轨道路，既能有效缓解了交通拥堵的状况，又不影响上班时间。上述的目的通过以下的技术方案实现一种城市简易汽车有轨有规多层道路，其组成包括一层有轨路和二层有轨路，所述的一层有轨路和所述二层有轨路是通过立柱与钢筋水泥层搭建而成的，所述的一层有轨路和所述二层有轨路都设置有入口和双轨四车道，所述的二层有轨路设置有所述的一层有轨路的出口和二层有轨路的出口，所述的二层有轨路的上面设置有顶棚，所述的一层有轨路具有和所述的二层有轨路的接口。所述的城市简易汽车有轨有规多层道路，所述的一层入口处设置有限高架，所述的一层入口处路段的坡度小于20度，所述的二层有轨路的入口处和出口的路段的坡度都小于35度，所述的一层有轨路设置为距地面2. 4米，所述的一层有轨路和所述的二层有轨路的间距设置为2米，所述的一层有轨路和所述的二层有轨路都设有维修通道。有益效果I.本技术由于采用了多层有轨有规的简易道路，设置轨道可以避免车辆横在路中央造成堵车，设置高架桥有效分流了车辆，减轻了城市的交通拥堵状况。本技术采用了双规四车道，多个出口，使小轿车可以畅通无助的行驶。本技术在入口处的路段的坡度小于20度，使小汽车很容易爬上去。本技术结构明晰、简洁；采用钢筋水泥搭建，中间设有维修通道，方便道路的测量和检修。本技术的出口处都设在二层，既不占用地面道路，又方便管理；同时在二层设置了顶棚，即护路又遮阳。本技术适合各大城市建设，尤其是繁华的大都市，因此本产品拥有广泛的应用前景。附图说明附图I是本技术的结构示意图。附图2是附图I的二层结构示意图。附图3是附图I的一层入口结构示意图。具体实施方式实施例I :一种城市简易汽车有轨有规多层道路，其组成包括一层有轨路I和二层有轨路3，所述的一层有轨路和所述二层有轨路是通过多组立柱2与钢筋水泥层搭建而成的，所述的一层有轨路和所述二层有轨路都设置有入口和双轨四车道，所述的二层有轨路设置有所述的一层有轨路的出口和二层有轨路的出口 5，所述的二层有轨路的上面设置有顶棚4，所述的一层有轨路具有和所述的二层有轨路的接口。实施例2 所述的城市简易汽车有轨有规多层道路，所述的一层入口处设置有限高架7，所述的一层入口处路段的坡度小于20度，所述的二层有轨路的入口处和出口的路段的坡度都小于35度，所述的一层有轨路设置为距地面2. 4米，所述的一层有轨路和所述的二层有轨路的间距设置为2米，所述的一层有轨路和所述的二层有轨路都设有维修通道。本技术是小汽车专用汽车道，限制卡车上道，在一层的入口处设置了限高架，一般路途较近的可以走一层有轨路，路途远的可以走二层有轨路，出口都设在二层，在二层上面设置了顶棚，即护路又遮阳。—般城市的道路都是8—10车道，本技术只占用中间的4或3车道，两侧还可以通公交车和大型车辆，本技术距地面2. 4米不影响其他小桥车的通行。权利要求1.一种城市简易汽车有轨有规多层道路，其组成包括一层有轨路和二层有轨路，其特征是所述的一层有轨路和所述二层有轨路是通过立柱与钢筋水泥层搭建而成的，所述的一层有轨路和所述二层有轨路都设置有入口和双轨四车道，所述的二层有轨路设置有所述的一层有轨路的出口和二层有轨路的出口，所述的二层有轨路的上面设置有顶棚，所述的一层有轨路具有和所述的二层有轨路的接口。2.根据权利要求I所述的城市简易汽车有轨有规多层道路，其特征是所述的一层入口处设置有限高架，所述的一层入口处路段的坡度小于20度，所述的二层有轨路的入口处和出口的路段的坡度都小于35度，所述的一层有轨路设置为距地面2. 4米，所述的一层有轨路和所述的二层有轨路的间距设置为2米，所述的一层有轨路和所述的二层有轨路都设有维修通道。专利摘要一种城市简易汽车有轨有规多层道路。在现代社会的高速发展中，汽车已成为人们普遍的代步工具，随着汽车数量的增加，道路就非常拥挤，因此人们迫切需要改变交通状况。一种城市简易汽车有轨有规多层道路，其组成包括: 一层有轨路(1)和二层有轨路(3)，所述的一层有轨路和所述二层有轨路是通过多组立柱(2)与钢筋水泥层搭建而成的，所述的一层有轨路和所述二层有轨路都设置有入口和双轨四车道，所述的二层有轨路设置有所述的一层有轨路的出口和二层有轨路的出口(5)，所述的二层有轨路的上面设置有顶棚(4)，所述的一层有轨路具有和所述的二层有轨路的接口。本技术用于城市的道路建设。文档编号E01C1/00GK202766939SQ20122047856公开日2013年3月6日 申请日期2012年9月19日 优先权日2012年9月19日专利技术者辛仲茹 申请人:辛仲茹本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种城市简易汽车有轨有规多层道路，其组成包括:??一层有轨路和二层有轨路，其特征是:?所述的一层有轨路和所述二层有轨路是通过立柱与钢筋水泥层搭建而成的，所述的一层有轨路和所述二层有轨路都设置有入口和双轨四车道，所述的二层有轨路设置有所述的一层有轨路的出口和二层有轨路的出口，所述的二层有轨路的上面设置有顶棚，所述的一层有轨路具有和所述的二层有轨路的接口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：辛仲茹，
申请(专利权)人：辛仲茹，
类型：实用新型
国别省市：
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