登或离海上固定平台的舷梯装置制造方法及图纸

技术编号:8396937 阅读:223 留言:0更新日期:2013-03-08 08:15
本实用新型专利技术提供一种登或离海上固定平台的舷梯装置,所述海上固定平台包括导管架,所述导管架上固定有中甲板、下甲板、系泊操作台,所述舷梯装置包括舷梯、上平台、下平台、辅助平台,所述上平台固定在系泊操作台上,所述舷梯由踏步和梯架组成,舷梯的一端与上平台通过销轴连接,舷梯的另一端固定有下平台,靠近下平台的舷梯处设有第三导向滑轮,吊梯索经由第三导向滑轮引向上方的第一导向滑轮,然后引至第一绞车,所述第一导向滑轮固定在中甲板上,所述第一绞车固定在下甲板上,所述辅助平台固定在下甲板的一侧。本实用新型专利技术的登或离海上固定平台的舷梯装置,节约成本、安全可靠,不受限制。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种舷梯装置,特别是涉及ー种登或离海上固定平台的舷梯装置,属于海洋油气设备领域。
技术介绍
海上平台,指高出海面且具有水平台面的ー种桁架构筑物,供进行生产作业或其他活动用。海上平台主要包括海上固定平台和海上浮式平台,海上固定平台在整个使用寿命期内位置固定不变。·海上固定平台,指固定于海上的施工(主要指海上钻探施工)平台,主要为便于进行海上钻探施工。将主要结构物下端固定在海底,按固定方式的不同可分为重力式平台和导管架桩基海上平台。前者用钢筋混凝土建造,依靠自身重量直接支撑在海底,通常由ー个基座上支撑的数根桩柱使甲板高出水面,为施工人员提供施工场地;后者由上部结构、导管架和支承钢桩组成,导管架支撑平台甲板,提供施工场地,下部钢桩固定于海底。其特点是平台结构整体稳定性较好,可在陆地上分块制作,再进行现场组装,有利于保证施工质量,并省去造架以往船员上下海上固定平台主要通过乘直升机,搭吊笼或设置简易码头。海洋气候恶劣,天气状况经常不允许直升机降落,且这种方式能耗很大。传统搭乘吊笼也是比较危险的,通过吊货物的方式吊人员,如果吊笼载重不均匀,可能倾斜,人员有落入海中的可能。而简易平台,本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种登或离海上固定平台的舷梯装置,所述海上固定平台包括导管架(1),所述导管架(1)上固定有中甲板(18)、下甲板(2)、系泊操作台(3),其特征在于,所述舷梯装置包括舷梯(4)、上平台(5)、下平台(6)、辅助平台(7),所述上平台(5)固定在系泊操作台(3)上,所述舷梯(4)由踏步和梯架组成,所述舷梯(4)的一端与上平台(5)通过销轴连接,所述舷梯(4)的另一端固定有下平台(6),靠近下平台的舷梯(4)处设有第三导向滑轮(16),吊梯索(8)经由第三导向滑轮(16)引向上方的第一导向滑轮(9),然后引至第一绞车(10),所述第一导向滑轮(9)固定在中甲板(18)上,所述第一绞车(10)固定...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:苏新福徐青严凯
申请(专利权)人:上海利策科技股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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