【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车焊接的
,具体地说是一种带吊挂装置的焊钳。技术背景在1027P系列货车的生产过程中,驾驶室顶盖总成与侧围总成需在合车后进行焊接,其施焊有十二个焊点。由于合车后空间狭小,焊钳吊挂装置受限,操作者在驾驶室内部操作极不方便,焊接时经常会出现分流、打火现象,焊接质量不易保证。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述技术的不足,提供一种设计合理,结构简单,使用范围广的焊钳特制吊挂装置。本技术所采用的技术方案是一种带吊挂装置的焊钳,包括焊钳、吊杆,其特征在于吊杆呈[形,吊杆的一端设有吊环,另一端设有转轴套,转轴套内的转轴上有固定底座,固定底座上设有连接板,连接板上设有锁紧轴,锁紧轴与焊钳相连接。本技术设计合理,结构简单、新颖,成本低,使用方便,其劳动强度,广泛应用于汽车的焊接,能保证焊接质量,提高生产效率。附图说明图I是本技术的结构示意图。图中标记1、吊环,2、吊杆,3、焊钳,4、锁紧轴,5、连接板,6、转轴套,7、转轴。具体实施方式由图I所示,一种带吊挂装置的焊钳,包括焊钳3、吊杆2,其吊杆2呈[形,吊杆的一端设有吊环1,另一端设有转轴套6,转轴套内 ...
【技术保护点】
一种带吊挂装置的焊钳,包括焊钳、吊杆,其特征在于吊杆呈[形,吊杆的一端设有吊环,另一端设有转轴套,转轴套内的转轴上有固定底座,固定底座上设有连接板,连接板上设有锁紧轴,锁紧轴与焊钳相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:隋广桐,王建绪,于在洋,侯建永,
申请(专利权)人:中航黑豹股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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