【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种拉延模具。
技术介绍
在汽车覆盖件中有些零件型面简单(比如千斤顶导向左/右加强板),拉延深度浅。此类零件后续修边模零件定位不可靠,目前常规做法是四周设计定位器+型面定位,由于拉延坯料大部分是采用人工剪板机剪的,所以每 次剪的坯料尺寸多少都会存在差异,再加上模具使用过程中一些技术参数也在变化(比如机床压力、模具表面光洁度等)因此每次拉延完以后的四周坯料尺寸是有变化的,可见采用定位器四周定位无法准确定位,这样大大降低了制件的合格率和产品精度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种在坯料的废料区域在制件拉延过程中冲翻两个小半圆孔用于后续的修冲模具进行坯料定位的具有翻孔功能用于后序模具定位的拉延模具。为了解决上述技术问题,本技术提供的具有翻孔功能用于后序模具定位的拉延模具,包括下模座和凸模,在所述的下模座上设有二个分别分布在所述的凸模4的两侧的翻孔冲头且所述的翻孔冲头处于坯料的废料区域。采用上述技术方案的具有翻孔功能用于后序模具定位的拉延模具,根据汽车覆盖件中有些零件型面简单的数型可以得知,该产品结构比较平整,总体起伏比较平缓,为了防止在修冲模中坯料定 ...
【技术保护点】
一种具有翻孔功能用于后序模具定位的拉延模具,包括下模座(3)和凸模(4),其特征是:在所述的下模座(3)上设有二个分别分布在所述的凸模(4)的两侧的翻孔冲头(5)且所述的翻孔冲头(5)处于坯料的废料区域。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:谢晖,陈惠滨,谢贵林,
申请(专利权)人:天汽模湖南汽车模具技术有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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