电机用电压转换控制装置制造方法及图纸

一种电机用电压转换控制装置，其为实施对在控制多个电机(16、17)的电机控制电路(14、15)与电源(10)之间的、电压转换电路(12)的电压转换控制的控制装置(18)，其特征在于，具备：取样单元(13a、18l、18m)，其对电压转换后的直流电压进行取样；目标电压设定单元(18e、18f)，其设定多个电机(16、17)的目标电压(VHT1、VHT2)；选择单元(18j)，其从多个目标电压(VHT1、VHT2)中选择由电压转换电路(12)转换的目标电压(VHT)；产生单元(18k)，其根据目标电压未被选择的电机中的任意一个电机的门信号(GS1)或者(GS2)而产生取样正时(TS)；控制单元(18g)，其在电压转换控制的每个取样正时请求(DS)时，利用根据取样正时(TS)而由取样单元(13a、18l、18m)所取样的直流电压，来实施电压转换控制。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种电机用电压转换控制装置，其实施对电压转换电路的电压转换控制，所述电压转换电路在对多个电机进行控制的电机控制电路和电源之间，将电源的直流电压转换成电机的驱动所需要的输入直流电压。
技术介绍
近年来，作为考虑到环境因素的车辆而开发出混合动力车辆及电动汽车等，这些车辆中作为驱动源而具备电机。在这种车辆中，存在具备多个电机(也有时为电动发电机或发电机)的车辆。作为该电机而使用交流电机，并通过逆变器将直流电力转换成三相交流电力，从而通过三相交流电力而对电机进行驱动。而且，由于为了通过电机输出高旋转或高转矩而需要高电压，因而通过升压转换器而将蓄电池的直流电压升压为直流高电压，并将该直流高电压供给至逆变器。因此，在车辆中，为了对电机进行控制，从而实施用于对逆 变器的开关元件进行开关控制的逆变器控制、和用于对升压转换器的开关元件进行开关控制的升压控制。在升压转换器和逆变器之间设置有平滑电容器，该平滑电容器的两端间的电压(通过升压转换器而进行升压后的直流高电压)通过电压传感器而被检测。在升压控制中，利用由该电压传感器检测出的直流高电压而实施控制，以形成电机的驱动所需要的目标电压。尤本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：小林雅志，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：
国别省市：