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燃料电池制造技术

技术编号:8388195 阅读:153 留言:0更新日期:2013-03-07 12:55
本发明专利技术涉及一种燃料电池,其包括:至少一燃料电池单体,该燃料电池单体包括:一膜电极,该膜电极包括:一质子交换膜和分别设置在该质子交换膜相对的两表面的阴极电极和阳极电极,所述阴极电极和阳极电极均包括一催化层;一第一导流板;一第二导流板;其中,该催化层包括多个管状载体、吸附在该多个管状载体内壁的多个催化剂颗粒及填充于该多个管状载体内的质子导体,该多个管状载体共同定义了多个反应气体通道,使反应气体直接扩散至催化剂颗粒表面,该多个管状载体具有电子导电性,该多个管状载体的一端均与所述质子交换膜相连以使填充于该多个管状载体内的质子导体与所述质子交换膜相接触。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种燃料电池
技术介绍
燃料电池是通过发生电化学反应而产生电能的一种发电装置。燃料电池通常可分为碱性燃料电池、固态氧化物燃料电池、以及质子交换膜燃料电池等(请参见,Recentadvances in fuel cell technology and its application, Journal of Power Sources,V100, P60-66 (2001))。其中,质子交换膜燃料电池近年来发展迅速,越来越受到重视。膜电极是质子交换膜燃料电池的核心部件,膜电极通常由一质子交换膜和分别设置在该质子交换膜两表面的电极组成。通常,电极又包括催化剂层和气体扩散层,且催化剂层设置在气体扩散层与质子交换膜之间。所述催化剂层的主要成份包括催化剂、催化剂载体、质子导体及粘结剂,所述催化剂载体通常为碳颗粒,所述催化剂为高度分散在该催化剂载体中的纳米贵金属颗粒。催化剂层是燃料电池发生电化学催化反应的重要场所,因此,其催化效率的高低很大程度上决定了燃料电池的性能。提高催化剂层催化效率的关键是要增加纳米贵金属催化剂颗粒表面与反应气体、质子及电子的三相反应界面。具体地,氢气等反应本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料电池,其包括:至少一燃料电池单体,该燃料电池单体包括:一膜电极,该膜电极包括:一质子交换膜和分别设置在该质子交换膜相对的两个表面的阴极电极和阳极电极,所述阴极电极和阳极电极均包括一催化层;一第一导流板,该第一导流板设置于所述阳极电极远离所述质子交换膜的表面;一第二导流板,该第二导流板设置于所述阴极电极远离所述质子交换膜的表面;其特征在于,该催化层包括多个管状载体、吸附在该多个管状载体内壁的多个催化剂颗粒及填充于该多个管状载体内的质子导体,该多个管状载体共同定义了多个反应气体通道,使反应气体直接扩散至催化剂颗粒表面,该多个管状载体具有电子导电性,该多个管状载体的一端均与所述质子交换膜相连...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘志祥王诚毛宗强
申请(专利权)人:清华大学鸿富锦精密工业深圳有限公司
类型:发明
国别省市:

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