本发明专利技术公开了一种金属双极板巡检插孔结构，巡检插孔由分别连接阳极单极板和阴极单极板的两个外壁构成；所述每个外壁中部设有具有C型结构的凸起部；所述每个外壁两端设有收口部；所述两个外壁上的凸起部方向相对；所述两个外壁上位于同一端的收口部固定连接；进一步地，所述巡检插孔在金属双极板的阳极单极板和阴极单极板的接触面上直接冲压成型，本发明专利技术使得巡检插孔和与其相适配的连接电池巡检系统的插针的连接紧密可靠，采用插拔方式方便快捷；两个外壁分别连接金属双极板的阳极单极板和阴极单极板，相邻金属双极板之间的电势差即为单节电池电压，监测准确。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种金属双极板巡检插孔结构。
技术介绍
燃料电池是一种通过电化学反应将存储在燃料和氧化剂中的化学能转化为电能的发电装置，电池巡检系统是一种用于监测电池电压、保证电池正常运行的装置，通常燃料 电池通过双极板将多节单体电池串联组成燃料电池电堆作为其应用形式，金属双极板由于其强度高、导电导热性能优良、阻气性能好等优点而被广泛应用于燃料电池电堆中，电池电堆电压是由多节单体电池电压累加得到的,那么对电池电堆各个单节电池电压的准确监测则是保证整体的电池电堆安全可靠运行的前提，而其中电池巡检系统与燃料电池电堆各单节电池的有效连接起着关键的作用，由于通常的金属双极板上没有设置与电池巡检系统相连接的接口，所以现有技术中单节燃料电池与电池巡检系统主要通过在金属双极板上焊接与巡检接口相连的引线这种方式进行连接，这种方式存在如下问题采用焊接方式，由于金属双极板的厚度很小，使得各个金属双极板的彼此间距也很小，那么焊接部位的焊点大小不当则会造成金属双极板彼此之间短路，破坏燃料电池；由于焊接工艺本身的缺陷容易发生焊点脱落的情况，而彼此间距很小的金属双极板连接构成电池电堆后，焊接工具将很难进入，重新焊接不仅十分困难，且容易破坏燃料电池电堆中的其它部件；另外当燃料电池电堆需要重新拆装时，则需要打开焊接部位，不仅费工费时，还容易造成部件损坏。
技术实现思路
本专利技术针对以上问题的提出，而研制一种连接简单、使用方便的金属双极板巡检插孔结构。本专利技术的技术手段如下一种金属双极板巡检插孔结构，巡检插孔由分别连接阳极单极板和阴极单极板的两个外壁构成；所述每个外壁中部设有具有C型结构的凸起部；所述每个外壁两端设有收口部；所述两个外壁上的凸起部方向相对；所述两个外壁上位于同一端的收口部固定连接;进一步地，所述巡检插孔在金属双极板的阳极单极板和阴极单极板的接触面上直接冲压成型。由于采用了上述技术方案，本专利技术提供的一种金属双极板巡检插孔结构，通过在金属双极板上设置可以用来连接电池巡检系统的巡检插孔，巡检插孔的两个外壁上设有方向相对的具有C型结构的凸起部，同时两个外壁两端设有收口部，两个外壁上位于同一端的收口部固定连接，这种结构使得巡检插孔和与其相适配的连接电池巡检系统的插针的连接紧密可靠，采用插拔方式方便快捷；两个外壁分别连接金属双极板的阳极单极板和阴极单极板，相邻金属双极板之间的电势差即为单节电池电压，监测准确。附图说明图I是本专利技术所述巡检插孔的结构示意图；图2是本专利技术所述设有巡检插孔的金属双极板。图中1、外壁，2、凸起部，3、收口部，4、阴极单极板，5、阳极单极板。具体实施例方式如图I、图2所述的I、一种金属双极板巡检插孔结构，其特征在于巡检插孔由分别连接阳极单极板5和阴极单极板4的两个外壁I构成；所述外壁I中部设有具有C型结构的凸起部2 ;所述外壁I两端设有收口部3 ;所述两个外壁I上的凸起部2方向相对；所述两个外壁I上位于同一端的收口部3固定连接；进一步地，所述巡检插孔在金属双极板的阳极单极板5和阴极单极板4的接触面上直接冲压成型。 本专利技术采用冲压成型工艺直接在金属双极板冲压出巡检插孔，实际应用时可以将连接电池巡检系统的插针直接插接到各个金属极板的巡检插孔中，避免了传统的金属双极板上没有设置与电池巡检系统相连接的接口而采用在金属极板上焊接与巡检系统相连接的引线所带来的问题。本专利技术提供的一种金属双极板巡检插孔结构，通过在金属双极板上设置可以用来连接电池巡检系统的巡检插孔，巡检插孔的两个外壁上设有方向相对的具有C型结构的凸起部，同时两个外壁两端设有收口部，两个外壁上位于同一端的收口部固定连接，这种结构使得巡检插孔和与其相适配的连接电池巡检系统的插针的连接紧密可靠，采用插拔方式方便快捷；两个外壁分别连接金属双极板的阳极单极板和阴极单极板，相邻金属双极板之间的电势差即为单节电池电压，监测准确。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。权利要求1.一种金属双极板巡检插孔结构，其特征在于巡检插孔由分别连接阳极单极板(5)和阴极单极板(4)的两个外壁(I)构成；所述外壁(I)中部设有具有C型结构的凸起部(2);所述外壁(I)两端设有收口部(3);所述两个外壁(I)上的凸起部(2)方向相对；所述两个外壁(I)上位于同一端的收口部(3)固定连接。2.根据权利要求I所述的一种金属双极板巡检插孔结构，其特征在于所述巡检插孔在金属双极板的阳极单极板(5)和阴极单极板(4)的接触面上直接冲压成型。全文摘要本专利技术公开了一种金属双极板巡检插孔结构，巡检插孔由分别连接阳极单极板和阴极单极板的两个外壁构成；所述每个外壁中部设有具有C型结构的凸起部；所述每个外壁两端设有收口部；所述两个外壁上的凸起部方向相对；所述两个外壁上位于同一端的收口部固定连接；进一步地，所述巡检插孔在金属双极板的阳极单极板和阴极单极板的接触面上直接冲压成型，本专利技术使得巡检插孔和与其相适配的连接电池巡检系统的插针的连接紧密可靠，采用插拔方式方便快捷；两个外壁分别连接金属双极板的阳极单极板和阴极单极板，相邻金属双极板之间的电势差即为单节电池电压，监测准确。文档编号H01M4/86GK102945967SQ201210436828公开日2013年2月27日 申请日期2012年11月5日 优先权日2012年11月5日专利技术者付宇, 徐乃涛, 侯中军, 刘超, 明平文, 李丹, 刘常福 申请人:新源动力股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种金属双极板巡检插孔结构，其特征在于：巡检插孔由分别连接阳极单极板（5）和阴极单极板（4）的两个外壁（1）构成；所述外壁（1）中部设有具有C型结构的凸起部（2）；所述外壁（1）两端设有收口部（3）；所述两个外壁（1）上的凸起部（2）方向相对；所述两个外壁（1）上位于同一端的收口部（3）固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：付宇，徐乃涛，侯中军，刘超，明平文，李丹，刘常福，
申请(专利权)人：新源动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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