【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车部件，尤其涉及一种汽车起动机用电磁开关连接装置。
技术介绍
目前的汽车发动机都是靠起动机预先起动并工作的，起动机主要包括直流电动机、磁力开关和单向离合器。磁力开关工作任务是一是根据点火开关发出的指令，推动单向离合器沿驱动轴向前滑动，并与发动机的大轮盘啮合，二是接通或断开连接直流电动机的电源。单向离合的工作任务一是把直流电动机的动力传递给发动机的大轮盘，二是当发动机被发动以后，阻断发动机的动力返回传给直流电动机。目前现有的磁力开关为钹叉式结构，此种结构工作时必须推出单向离合器与发动机的大轮盘啮合，之后再接通直流电动 机的电源；否则会出现打齿，这就要求电磁开关的闭合时间必须滞后于单向离合器被推出的时间；开关闭合的时间过于滞后时，会出现顶齿现象。显然这种复杂的反向联动机构和要求相对苛刻的控制精度，导致起动机工作游离在正常与不正常的临界状态。现有的汽车起动机内设有小轴总成，当小轴总成沿着轴方向平移通电后，接触铜片与接触螺钉产生电流，定铁芯吸合动铁芯将电流引到接触块上，而接触螺钉与接触块连接，但是由于接触螺帽之间缝隙大，导电性能不强，致使电流不易被引出，因此影响了汽车起动机的工作效率。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种造价低，连接强度高、可靠性高的一种汽车起动机用电磁开关连接装置。本专利技术的目的是以如下方式实现的一种汽车起动机用电磁开关连接装置，具有铁壳、动铁芯、静铁芯、接触片、所述静铁芯与所述动铁芯磁性连接，所述接触片与接触螺钉弹性连接，所述接触螺钉具有接触螺帽，所述接触螺钉与接触螺帽之间设有连接片。更进一步的说，所述连接片具有咬合部...
【技术保护点】
一种汽车起动机用电磁开关连接装置，具有铁壳(1)、动铁芯(3)、静铁芯(31)、接触片(2)、所述静铁芯(31)与所述动铁芯(3)磁性连接，所述接触片(2)与接触螺钉(5)弹性连接，所述接触螺钉(5)具有接触螺帽(51)，所述接触螺钉(5)与接触螺帽(51)之间设有连接片(52)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庄献锋，史晓虎，
申请(专利权)人：常州信发汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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