【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车部件，尤其涉及一种汽车起动机防水密封开关盖。
技术介绍
目前的汽车发动机都是靠起动机预先起动并工作的，起动机主要包括直流电动机、磁力开关和单向离合器。磁力开关工作任务是一是根据点火开关发出的指令，推动单向离合器沿驱动轴向前滑动，并与发动机的大轮盘啮合，二是接通或断开连接直流电动机的电源。单向离合的工作任务一是把直流电动机的动力传递给发动机的大轮盘，二是当发动机被发动以后，阻断发动机的动力返回传给直流电动机。目前现有的磁力开关为钹叉式结构，此种结构工作时必须推出单向离合器与发动机的大轮盘啮合，之后再接通直流电动机的电源；否则会出现打齿，这就要求开关的闭合时间必须滞后于单向离合器被推出的时 间；开关闭合的时间过于滞后时，会出现顶齿现象。显然这种复杂的反向联动机构和要求相对苛刻的控制精度，导致起动机工作游离在正常与不正常的临界状态。现有的单向离合器大致分为滚珠式、扭簧式和摩擦片式，其中滚珠式宜失灵，扭簧式体积太大且处在礼盒状态时效果不佳，摩擦片式性能优越但是体积大，结构复杂。现有的汽车起动机开关盖表面涂有一层防水胶，由于是人工涂抹，容易造成防水胶...
【技术保护点】
一种汽车起动机防水密封开关盖，具有壳体(1)、开关盖(2)、所述开关盖(2)套接在所述壳体(1)表面；其特征在于：所述开关盖(2)为一体成型，所述开关盖(2)与壳体(1)尾部设有柔性材料密封帽(4)，所述开关盖(2)设有密封槽，所述密封槽上有开关盖密封圈(3)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：庄献锋，史晓虎，
申请(专利权)人：常州信发汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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