一种信号交叉口进口道外置左转车道设置需求判定方法技术

本发明专利技术公开一种信号交叉口进口道外置左转车道设置需求判定方法，其步骤为首先从信号交叉口获取相关信息，并提取相关参数，然后基于逻辑回归模型建立信号交叉口驾驶人选择外置左转车道的概率与所提取参数之间的关系式，再通过指定相关参数的不同取值组合，计算相应的平均概率值H，得到综合有不同变量组合所对应的H值的城市道路信号交叉口左转车辆选择外置左转车道概率模型图；接着指定各参数组合所对应概率阈值，当某交叉口对应的参数组合的H值大于该阈值时，则该信号交叉口需要设置外侧左转车道；反之，则不需要设置。本发明专利技术的应用可缓解相关信号交叉口的交通拥堵情况，进而提升城市道路信号交叉口的通行效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及道路交通拥堵处理技术，特别是。
技术介绍
随着小汽车保有量的不断增加，城市居民越来越多选择小汽车出行，导致城市交叉口拥堵问题越来越严重，因此一些非常规交叉口开始寻求相应的控制措施以缓解上述问题。 近几年来，出现了一种外置左转车道以及相应的左转保护相位，可以用来解决信号交叉口因左转车辆而产生的问题。结合说明书附图中的图I和图2所示，图I中信号交叉口的进口道设置了常规的左转车道011，而没有设置外置左转车道；图2中同时设置了常规左转车道011和外置左转车道012。如图所示，外置左转车道设置在进口道的右侧，这样设置的优势在于(I)可以为大型车辆，如公交车等提供更大的左转半径，提高左转通行效率；(2)从进口道上游公交站台或者相交道路进入的左转车辆无须变道汇入最内侧左转车道。因而外置左转车道能够大大提高信号交叉口的通行效率，减少进口道处的交通冲突。虽然外置左转车道在国内许多大城市开始得到应用，但是由于外置左转车道与常规内侧左转车道有很大的差异，因而外置左转车道的缺点是可能会引起驾驶人的误解，造成交叉口的安全问题。但是经过多方研究，如果能够根据信号交叉口的情况按需合理设置外置左转本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种信号交叉口进口道外置左转车道设置需求判定方法，其特征是，包括以下步骤：1）从信号交叉口获取相关信息，所述相关信息包括：信号交叉口的几何条件、交通流量和左转车辆特征，并从所获取的信息中提取相应的参数，其中：信号交叉口的几何条件参数包括：进口道上游相交道路或公交站点距离交叉口的距离；交通流量参数包括信号交叉口进口道交通流量，和每个信号周期内侧左转车道排队长度；左转车辆特征参数包括每辆左转车辆的车型，以及每辆左转车辆来自主道还是相交道路；2）基于逻辑回归模型建立驾驶人选择外置左转车道的概率与步骤1）中所提取参数之间的关系式，即：P(xi)=11+e-xi′β(i＝1,2,....

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘攀，徐铖铖，王炜，
申请(专利权)人：东南大学，
类型：发明
国别省市：