【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种高润滑效能的轴承组件，尤指能在多个组合件与壳体之间合围形成至少一储放润滑介质的储存槽，并持续形成强力支撑轴芯旋转的多流道动压与循环回收润滑介质的高润滑效能轴承。
技术介绍
一般来说，轴承与机械结构的连接方式不外乎滑动、滚动以及撞击三种方式，因此摩擦损耗一直是轴承无法避免的问题，而如何有效降低轴承的摩擦力，增加轴承的使用寿命，一直是轴承设计上所不断追求的目标。随着科技进步的发展，轴承必须通过在高温、低温、高负载、高转速、高振动等严苛条件下运转，以符合不同使用环境的需求。—般已知的轴承经过长时间的使用后即可能因润滑介质(lubricating media)的逐渐消耗殆尽，导致轴芯直接与轴孔壁面发生高频率的敲击与碰撞，因而造成过度的磨耗与发热，终将导致该轴承出现噪音、刮轴、扩孔等异状而加速损毁。要长期在轴承的轴孔内壁与旋转的轴芯外壁间形成足以承载轴芯高负载的磨润界面(tribology interface)以持续在上述严苛运转环境下顺畅运作，一般除了在轴承材料上改良外，也有在润滑介质上的改进，利用不同润滑特性的介质，有效降低轴承与轴芯之间的摩擦及耗损...
【技术保护点】
一种高润滑效能的轴承组件，其特征在于，所述高润滑效能的轴承组件包含有一壳体和多个设置于所述壳体内的组合件，多个所述组合件组合于所述壳体内并形成一轴孔以容置一芯轴，多个所述组合件各具有：一相邻所述壳体设置的储油壁，所述储油壁与所述壳体之间具有至少一储存一润滑介质的储油空间；一相邻所述芯轴的润滑壁，其相对所述储油壁的位置，所述润滑壁具有至少一动压沟槽以及至少一连通槽，多个所述组合件的连通槽相互连通，且所述动压沟槽与所述连通槽相连通；两个连接壁，其分别设置于所述储油壁与所述润滑壁的两端而连接所述储油壁与所述润滑壁，所述两个连接壁的至少一连接壁具有至少一流道，所述流道连通所述润滑壁...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄隆伟，童兆年，
申请(专利权)人：优磁科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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