一种信号机跨压命令的计算方法技术

本发明专利技术公开了一种信号机跨压命令的计算方法，具体包括：区域控制系统获取信号机的位置和信号机的外方区段；判断所述信号机的外方区段是否存在占用状态，若存在占用状态，则确定最接近所述信号机的列车的位置；根据所述列车与所述信号机的位置关系，判断所述列车的车头及车尾是否已经越过所述信号机，并计算生成相应的信号机跨压命令，将所述信号机跨压命令发送给区域控制系统对应的联锁，由所述联锁控制信号机由允许信号变为禁止信号的时机。该方法避免了列车出现非期望的紧急制动，提高了列车在CBTC模式下的运行效率，实现了多列CBTC列车在同一条进路或同一区段内的运行。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及城市轨道交通
，具体涉及一种城市轨道CBTC(CommunicationBased Train Control)系统信号机跨压命令的计算方法。
技术介绍
随着无线通信技术的飞速发展，无线通信的可靠性、可用性大大提高，基于通信的列车运行控制(Communication Based Train Control,以下简称CBTC)系统是今后轨道交通列车运行控制系统的发展趋势。CBTC系统是突破了固定闭塞的界限、完全脱离轨道电路的新一代信号系统，通过高精度的列车定位技术和不间断的车地通信提供更精确的列车控制、持续的列车安全分隔和超速防护，使得列车可以在更短的运行间隔内实现安全运行。在传统信号系统中，信号机的允许信号和禁止信号是由联锁系统根据线路中的区段占用情况进行控制，但在城市轨道交通列车运行控制系统中，由于采用了 CBTC技术，在正线运行的CBTC列车的位置采用列车自主定位与线路区段定位相结合的方式进行确认，较传统信号系统从效率和性能上获得了较大的提升，故传统联锁中关于信号机的允许信号和禁止信号的处理也需进行调整。在CBTC系统，由于新技术提高了系统整体运行的效率，在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种信号机跨压命令的计算方法，其特征在于，包括以下步骤：区域控制系统获取信号机的位置和信号机的外方区段；判断所述信号机的外方区段是否存在占用状态，若存在占用状态，则确定最接近所述信号机的列车的位置；根据所述列车与所述信号机的位置关系，判断所述列车的车头是否已经越过所述信号机，若所述列车的车头已经越过所述信号机，则判断所述列车的车尾是否已经越过所述信号机，若所述列车的车尾尚未越过所述信号机，则计算生成信号机跨压命令；将所述信号机跨压命令发送给所述区域控制系统对应的联锁，所述联锁根据所述命令，控制所述信号机由允许信号变为禁止信号。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙玉鹏，
申请(专利权)人：北京交控科技有限公司，
类型：发明
国别省市：