【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于涡轮盘榫槽拉削机床中的分度装置这一领域。
技术介绍
涡轮盘是航天发动机中的重要组成零件，它与相应的轴、叶片相互连接而组成发动机中的转子部分。涡轮盘需要在高速、高温、高压的恶劣环境下长期工作。因此，涡轮盘在材料的选择上一般采用具有高强度、能够耐高温的材料。涡轮盘的结构设计也较复杂，特别是其上的揪树形直齿榫槽有着比较复杂的结构和较高的制造精度要求。榫槽是航空发动机的涡轮盘与涡轮叶片相结合的部分，在高速、高温、高压条件下工作，承受极大的离心力、剪切力、弯曲应力等的综合作用。榫槽加工制造精度不仅影响涡轮叶片能否保持规定的运动位置和方向，还直接影响航空发动机的总体性能。由于涡轮盘一般都选择高强度、耐高温材料，此类材料都比较难加工。而其中榫槽的要求精度是最高的，加工难度又是最大的。因此，榫槽加工己经成为涡轮盘加工的关键技术，成为制约航空发动机机械制造发展的关键所在。所以涡轮盘榫槽在加工工艺上普遍采用拉削加工。国内外现有的涡轮盘榫槽拉削机床有二类一类是普通的卧式液压内孔拉削机床，另一类是较先进的高速拉削机床，后者具有动静态刚度好、运动精度高、拉削速度快和行程距离...
【技术保护点】
一种涡轮盘榫槽拉削机床分度盘，其特征是：上转盘1上安装有上盖板7、定位销8、定位块9，下底座3内安装有楔块12、锁紧杆13、活塞14、碟形弹簧15，上转盘1和下底座3通过转矩电机4和连接器6直接连接，滚子轴承2上安装有旋转编码器。
【技术特征摘要】
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