A356铝合金航天壳体件低压铸造工艺制造技术

A356铝合金航天壳体件低压铸造工艺，采用的材质为A356铝合金取代原有的5A06F铝合金，采用低压铸造工艺取代原有的铝合金棒材铣削+热处理工艺。其特征具体工艺过程为：（1）壳体件毛坯设计；（2）原料熔炼，设置温度为700-740℃；（3）低压铸造a装浇口滤渣网-b装砂芯-c吹空气-d合模-e加压-f凝固-g开模-h取出产品；（4）清理铸件，去毛刺；（5）检验，包装，入库。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于一种低压铸造方法，具体涉及一种A356铝合金航天壳体件低压铸造工艺。
技术介绍
目前，壳体件作为航天产品的主结构件和主承载部件，其质量的好坏，生产周期的安排等因素均直接影响着我国航天产品技术水平的高低。常见的航天壳体件均属薄壁突变结构的铝合金制品，采用的工艺方法是通过5系列或者7系列铝合金型材铣削加工。其主要存在的问题是加工工艺流程长，生产周期长，成品率低，设备投入多，工装损耗大，生产成本高，产品质量稳定性差，原材料的利用率低。另外原有的壳体件材质是采用5A06铝合金，·抗拉强度，伸长率和硬度长期以来都无法满足航天壳体件产品的性能要求。
技术实现思路
本专利技术是为了克服现有技术存在的缺陷而提出的，其目的是提供一种 A356铝合金航天壳体件低压铸造工艺。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是 I、采用的材质为A356铝合金取代原有的5A06F铝合金，该材质机械性能 能够满足航天壳体部件的技术要求，同时也具备了防腐蚀的特性。2、采用低压铸造工艺取代原有的铝合金棒材铣削+热处理工艺。该方法为底 注式充型，金属液充型平稳，无飞溅现象，可避免卷入气体及对型壁和型芯的冲刷，提高了铸件的合格率，采用铸件在压力下结晶，铸件组织致密、轮廓清晰、表面光洁，力学性能较高，对于大薄壁件的铸造尤为有利。与现有技术相比，本专利技术的有益之处在于该技术方案与传统的型材统削工艺方案相比,可直接成形,减少了大量的加工工序，同时可大幅度地降低生产成本,节约加工周期，并且省去补缩冒口，金属利用率提高到90 98% ;劳动条件好，设备简易，减轻了操作工人的劳动强度。附图说明图I是本专利技术A356铝合金航天壳体件低压铸造工艺流程示意图。具体实施例方式本专利技术的具体工艺过程为 (1)壳体件毛坯设计 (2)原料熔炼，设置温度为700-740°C。(3)低压铸造a装浇口滤渣网_b装砂芯-C吹空气-d合模-e加压-f凝固-g开模_h取出产品(4)清理铸件，去毛剌 (5)检验，包装，入库权利要求1.A356铝合金航天壳体件低压铸造工艺，其特征在于具体工艺过程为 (1)壳体件毛坯设计； (2)原料熔炼，设置温度为700-740°C； (3)低压铸造a装烧口滤洛网_b装砂芯-C吹空气-d合模-e加压-f凝固-g开模_h取出产品； (4)清理铸件，去毛刺； (5)检验,包装,入库。2.根据权利要求I所述的A356铝合金航天壳体件低压铸造工艺，其特征是采用的材质为A356铝合金取代原有的5A06F，该材质机械性能能够满足航天壳体部件的技术要求，同时也具备了防腐蚀的特性。3.根据权利要求I所述的A356铝合金航天壳体件低压铸造工艺，其特征是采用低压铸造工艺取代原有的铝合金棒材铣削+热处理工艺，该方法为底注式充型，金属液充型平稳，无飞溅现象，可避免卷入气体及对型壁和型芯的冲刷，提高了铸件的合格率，采用铸件在压力下结晶，铸件组织致密、轮廓清晰、表面光洁，力学性能较高，对于大薄壁件的铸造尤为有利。全文摘要A356铝合金航天壳体件低压铸造工艺，采用的材质为A356铝合金取代原有的5A06F铝合金，采用低压铸造工艺取代原有的铝合金棒材铣削+热处理工艺。其特征具体工艺过程为(1)壳体件毛坯设计；(2)原料熔炼，设置温度为700-740℃；(3)低压铸造a装浇口滤渣网-b装砂芯-c吹空气-d合模-e加压-f凝固-g开模-h取出产品；(4)清理铸件，去毛刺；(5)检验，包装，入库。文档编号B22D18/04GK102950271SQ201110248079公开日2013年3月6日 申请日期2011年8月26日 优先权日2011年8月26日专利技术者施国春, 施小弟, 周兴宝 申请人:吴江市天龙机械有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
A356铝合金航天壳体件低压铸造工艺，其特征在于具体工艺过程为：（1）壳体件毛坯设计；（2）原料熔炼，设置温度为700?740℃；（3）低压铸造a?装浇口滤渣网?b装砂芯?c吹空气?d合模?e加压?f凝固?g开模?h取出产品；（4）清理铸件，去毛刺；（5）检验，包装，入库。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：施国春，施小弟，周兴宝，
申请(专利权)人：吴江市天龙机械有限公司，
类型：发明
国别省市：