本发明专利技术公开了一种铝合金轮胎模具的铸造装置，包括外钢模（1）和位于外钢模（1）内侧的石膏铸型（2），外钢模（1）和石膏铸型（2）之间构成铸腔（3），所述石膏铸型（2）的端面外侧设有薄壁管（4），所述薄壁管（4）的一端固定在石膏铸型（2）的端面上，薄壁管（4）的另一端沿薄壁管（4）的长度方向朝铸腔（3）延伸。本发明专利技术通过设置薄壁管使铸造出的轮胎模具内部具有需要的气孔，省略了轮胎模具铸造后需要一一钻孔的过程，省时省力且大大降低了生产成本；避免了钻孔时出现的钻头崩断和钻孔位置错误的缺陷，使轮胎模具能完全按图纸施工，满足客户的要求；并且具有结构简单、生产质量稳定的特点，适宜推广使用。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及轮胎模具的制造装置，具体地说是一种省时省力且成本低、质量稳定的铝合金轮胎模具的铸造装置。
技术介绍
现有的轮胎模具属于橡胶模压模，轮胎的外观和品质取决于轮胎模具的外观、胶料的流动性和排气性的好坏。而要解决上述问题，除在胶料配方上提高橡胶的流动性能外，更主要的是在轮胎模具上设置排气孔和排气槽，以便于轮胎在制造过程中排气，防止缺胶和气鼓等缺陷的产生。因此轮胎模具在设计过程中必须设置非常多的排气孔或排气槽。对于轮胎模具的排气孔，目前轮胎模具行业普遍采用人工或机器打孔的方式。以 半钢子午线轮胎模具为例，根据轮胎花纹不同，表面气孔也有多有少，往往一付轮胎活络模具大概设有1800-2500个深度在35-70mm之间的气孔，轮胎活络模具上的气孔一般是先用钻头或电极放电打孔，然后再在钻孔内镶嵌气管。这种钻孔方式由于气孔的数量较多，因此不但费时费力、而且成本较高；同时由于人工打孔或机器打孔时，打孔的力度无法精确控制，钻头崩断的现象时有发生，并且由此导致气孔的位置、模具的外观不能完全按图纸要求施工，无法满足客户要求，致使半成品轮胎模具的报废。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种制造成本低、质量稳定且铸造的模具无需钻孔的铝合金轮胎模具的铸造装置。本专利技术的目的是通过以下技术方案解决的 一种铝合金轮胎模具的铸造装置，包括外钢模和位于外钢模内侧的石膏铸型，外钢模和石膏铸型之间构成铸腔，所述石膏铸型的端面外侧设有薄壁管，所述薄壁管的一端固定在石膏铸型的端面上，薄壁管的另一端沿薄壁管的长度方向朝铸腔延伸。所述薄壁管的一端固定套置在石膏铸型端面上伸出的标准气管外侧。所述标准气管的一端嵌入石膏铸型内，标准气管的另一端伸出石膏铸型的端面。所述的薄壁管为一端封闭、一端开口的半封闭管。所述薄壁管的开口端固定套置在石膏铸型端面上伸出的标准气管外侧。所述薄壁管的封闭端与外钢模之间设有间隙。所述薄壁管的长度为40_100mm。本专利技术相比现有技术有如下优点 本专利技术的铸造装置通过在石膏铸型的表面设置薄壁管，使铸造出的轮胎模具内部具有需要的气孔，省略了轮胎模具铸造后需要一一钻孔的过程，省时省力且大大降低了生产成本。本专利技术的铸造装置避免了钻孔时出现的钻头崩断和钻孔位置错误的缺陷，使轮胎模具能完全按照图纸施工，满足客户的要求；并具有结构简单、质量稳定的特点，适宜推广使用。附图说明附图I是本专利技术的结构示意图。其中1 一外钢模；2—石膏铸型；3—铸腔；4一薄壁管；5—标准气管。具体实施方式 下面结合附图与实施例对本专利技术作进一步的说明。如图所示一种铝合金轮胎模具的铸造装置，包括外钢模I和位于外钢模I内侧的石骨铸型2,外钢模I和石骨铸型2之间构成铸腔3。石骨铸型2面向铸腔3的一面上设有标准气管5,标准气管5的一端嵌入石膏铸型2内，标准气管5的另一端伸出石膏铸型2的端面，在标准气管5伸出端的外侧一一对应地固定套置长度为40-100_的薄壁管4，薄壁管4内径与标准气管5伸出端的外径大小相吻合；另外上述的薄壁管4为一端封闭、一端开口的半封闭管，薄壁管4的开口端固定套置在标准气管5的外侧，薄壁管4的封闭端沿薄壁管4的长度方向朝铸腔3延伸并与外钢模I之间留有间隙。标准气管5和薄壁管4的数量及分布情况按照客户的需要而定。本专利技术的轮胎模具在铸造时，将铸液从铸腔3下侧的汤道送入铸腔3内，经过一段时间后铸造出轮胎模具的铸型，将铸型分离处理后，标准气管5和薄壁管4将留在铸型内，将露出铸型外的标准气管5敲入铸型内的薄壁管4内并使标准气管5的端面与铸型的端面平齐即可，然后将铸型背部的多余部分去除，其多余部分包括薄壁管4的封闭端，即要将薄壁管4的封闭端去除并露出薄壁管4的孔，即得到铝合金轮胎模具。本专利技术未涉及的技术均可通过现有技术加以实现。权利要求1.一种铝合金轮胎模具的铸造装置，包括外钢模(I)和位于外钢模(I)内侧的石膏铸型(2)，外钢模(I)和石膏铸型(2)之间构成铸腔(3)，其特征在于所述石膏铸型(2)的端面外侧设有薄壁管(4)，所述薄壁管(4)的一端固定在石膏铸型(2)的端面上，薄壁管(4)的另一端沿薄壁管(4)的长度方向朝铸腔(3)延伸。2.根据权利要求I所述的铝合金轮胎模具的铸造装置，其特征在于所述薄壁管(4)的一端固定套置在石膏铸型(2 )端面上伸出的标准气管(5 )外侧。3.根据权利要求2所述的铝合金轮胎模具的铸造装置，其特征在于所述标准气管(5)的一端嵌入石膏铸型(2)内，标准气管(5)的另一端伸出石膏铸型(2)的端面。4.根据权利要求I所述的铝合金轮胎模具的铸造装置，其特征在于所述的薄壁管(4)为一端封闭、一端开口的半封闭管。5.根据权利要求4所述的铝合金轮胎模具的铸造装置，其特征在于所述薄壁管(4)的开口端固定套置在石膏铸型(2 )端面上伸出的标准气管(5 )外侧。6.根据权利要求4所述的铝合金轮胎模具的铸造装置，其特征在于所述薄壁管(4)的封闭端与外钢模(I)之间设有间隙。7.根据权利要求I所述的铝合金轮胎模具的铸造装置，其特征在于所述薄壁管(4)的长度为40-100_。全文摘要本专利技术公开了一种铝合金轮胎模具的铸造装置，包括外钢模(1)和位于外钢模(1)内侧的石膏铸型(2)，外钢模(1)和石膏铸型(2)之间构成铸腔(3)，所述石膏铸型(2)的端面外侧设有薄壁管(4)，所述薄壁管(4)的一端固定在石膏铸型(2)的端面上，薄壁管(4)的另一端沿薄壁管(4)的长度方向朝铸腔(3)延伸。本专利技术通过设置薄壁管使铸造出的轮胎模具内部具有需要的气孔，省略了轮胎模具铸造后需要一一钻孔的过程，省时省力且大大降低了生产成本；避免了钻孔时出现的钻头崩断和钻孔位置错误的缺陷，使轮胎模具能完全按图纸施工，满足客户的要求；并且具有结构简单、生产质量稳定的特点，适宜推广使用。文档编号B22C9/02GK102950249SQ20111024612公开日2013年3月6日 申请日期2011年8月25日 优先权日2011年8月25日专利技术者蒋敏 申请人:无锡蕾菲赛尔机械科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种铝合金轮胎模具的铸造装置，包括外钢模（1）和位于外钢模（1）内侧的石膏铸型（2），外钢模（1）和石膏铸型（2）之间构成铸腔（3），其特征在于所述石膏铸型（2）的端面外侧设有薄壁管（4），所述薄壁管（4）的一端固定在石膏铸型（2）的端面上，薄壁管（4）的另一端沿薄壁管（4）的长度方向朝铸腔（3）延伸。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋敏，
申请(专利权)人：无锡蕾菲赛尔机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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