大吨位折弯机滑块球面浮动联接结构制造技术

技术编号:8381537 阅读:246 留言:0更新日期:2013-03-06 21:42
本发明专利技术提供了一种大吨位折弯机滑块球面浮动联接结构,包括滑块,两个油缸,两个油缸分别安装在滑块的左右两端,所述油缸底部设有活塞杆,油缸通过相互配合的上球面垫和下球面垫、双头螺杆与滑块联接,上球面垫通过螺钉固定在活塞杆的底面上,下球面垫通过螺钉固定滑块安装面上,中间有隔套,下球面垫可以左右自适应与上球面垫中心对正,双头螺杆的一端固定在活塞杆上,双头螺杆的另一端上固定有浮动弹簧垫,浮动弹簧垫通过下锁紧螺母贴合设置在滑块的固定板的下端面的支承座,下锁紧螺母上设有锁紧螺钉。本发明专利技术解决了滑块运行过程中的倾斜需要,以及滑块运行过程中滑块卸载冲击造成机床左右抖动、影响机床精度的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于折弯机的滑块与油缸的联接结构,特别涉及一种大吨位折弯机滑块与油缸球面浮动联接结构。
技术介绍
目前,大吨位折弯机滑块与油缸联接方 式主要有刚性和浮动两种,刚性联接结构可分为刚性平面联接结构和刚性球面联接结构,刚性平面联接结构是活塞头与滑块平面对平面用紧固件直接把合联接,这种结构在滑块倾斜运动时会造成螺栓拉断和活塞受到较大侧向力引起密封圈磨损严重,影响油缸密封效果,甚至造成活塞与缸体表面的拉伤;刚性球面联接结构是活塞头与滑块中间加一组球面垫,当滑块倾斜时,球面垫可以自调节以适应此倾斜,保证活塞始终与滑块运行方向一致,不受侧向力影响,但由于是刚性联接,只能消除初始安装时的误差,而在滑块斜度需要调节时在微小范围调节还可以,在较大斜度范围要使球面轻松调节很困难,此种结构用在小吨位折弯机上是可行的;大吨位折弯机滑块在几十吨甚至上百吨,运动惯性和冲击非常大,要保证其平稳运行非常困难,单纯依靠液压阀的缓冲性能已不能满足要求,须采用浮动结构消除冲击能量,目前浮动联接结构通常是在联接螺栓上放置多组弹簧,用螺母进行预紧,以实现滑块运行过程中受到较大冲击时的弹簧收缩吸收冲击能量,但此种结构本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大吨位折弯机滑块球面浮动联接结构,包括滑块,两个油缸,两个油缸分别安装在滑块的左右两端,其特征在于:所述油缸(2)底部设有活塞杆(3),油缸(2)通过相互配合的上球面垫(4)和下球面垫(5)、双头螺杆(7)与滑块(1)联接,上球面垫(4)通过螺钉固定在活塞杆(3)的底面上,下球面垫(5)通过螺钉固定滑块安装面上,中间有隔套,下球面垫(5)可以左右自适应与上球面垫(4)中心对正,双头螺杆(7)的一端固定在活塞杆(3)上,双头螺杆(7)的另一端上固定有浮动弹簧垫(9),浮动弹簧垫(9)通过下锁紧螺母(10)贴合设置在滑块(1)的固定板的下端面的支承座(8),下锁紧螺母(10)上设有锁紧螺钉(1...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:吕毓军岳金成温霞王永利周晶
申请(专利权)人:天水锻压机床集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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