【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种发动机油耗计量装置和汽车油耗管理系统，能对具有进油、回油两油路的发动机的油耗量进行准确计量。
技术介绍
目前市场上周知的油耗计量装置有两种，一种为液 位传感器式计量仪，是利用油耗传感器(原车油浮子、外加液位传感器)在油箱内部随着油量增减而升降的工作原理，来获得不同液位的检测信号，根据液位测算油箱内的油量，根据油量变化分析出油耗数据；此种方法受原车油浮子、液位传感器精度的影响较大，測量得到的数据波动较大，误差较大，而且加装的液位传感器需要在油箱上打孔来实现安装，存在一定的危险性。这种方法根据油箱内的油位变化间接測量发动机油耗，无法对发动机实际消耗的情况进行直接測量。另ー种为双流量仪式，是在发动机的供油管和回油管各安装一个油耗流量计，对进油和回油的流量进行测量。所得到的两组测量数据进行相减得到发动机的使用油耗。由于发动机的工作过程中，由于回油温度较高而且其中带有气泡，測量数据不够准确。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是，提供ー种安装简单、安全的发动机油耗计量装置，解决发动机回油带气泡影响测量精度的问题，能够准确计量出发动机的...
【技术保护点】
一种发动机油耗计量装置，其特征在于，包括设置在所述发动机的供油管上的流量计和单向阀；以及用于收集从所述发动机的回油管返回的燃油并送入所述发动机的供油管的储油盒，所述储油盒的上部设有与所述回油管连接的进油口，所述储油盒的底部设有与所述供油管连接的出油口，所述出油口与所述供油管的连接处位于所述单向阀的下游；所述储油盒内还设有根据所述储油盒内的燃油液面高度控制所述出油口启闭的控制部件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张文东，詹驰翔，
申请(专利权)人：福建和诚智达汽车管理服务有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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