【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械制造领域,涉及一种油耗效率测试系统及方法,尤其涉及一种挖掘机油耗效率测试系统及方法。
技术介绍
目前,挖掘机油耗效率测试基本上采用以下形式挖掘机在测试前将挖掘介质平整,待挖掘机整体调试平稳后,进行挖坑90°、180°甩方或装车作业。挖机作业期间由测试人员分别记录挖掘斗数和时间,作业结束后计量耗油量,以此来计算挖掘机的工作效率和油耗。根据现场采用计量油耗量方式的不同,油耗效率测试方法可分为两种方式一种方式是外接轻质油箱称重测试方法,利用电子称测量作业前后轻质油箱(含燃油)的重量,以二者之差来计算单次作业油耗量;另一种方式是利用挖掘机自身油箱,测试前加满油箱,测试后利用量杯再次加满油箱,读取量杯数记录加入油箱的燃油量。因第二种测试方法产 生的测试数据误差比较大,通常采用第一种外接油箱称重法。在本专利技术之前,专利技术人发现现有技术至少存在如下问题1)测试误差较大单次测试期间因测试人员、天气、停机位置等因素影响使得测试数据产生误差。测试过程中人员计时部分产生误差;计量油耗时,测试人员在加油时控制不平衡或风速过大造成部分燃油洒出,对测试数据影响较大; ...
【技术保护点】
一种挖掘机油耗效率测试系统,其特征在于,包括挖掘机(1)、测试位置(2)、测试介质(3)、第一介质容器(4)和油量测量器(5),所述挖掘机(1)包括相连的油箱(11)和发动机(12),所述挖掘机(1)停放于所述测试位置(2)上,所述第一介质容器(4)为一端开口的容器,所述测试位置(2)与所述第一介质容器(4)的开口在同一平面上,所述测试位置(2)与所述第一介质容器(4)的开口的距离为2~35?m,所述测试介质(3)置于所述第一介质容器(4)中,所述挖掘机(1)的油箱(11)通过所述油量测量器(5)与所述发动机(12)相连。
【技术特征摘要】
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