机车驾驶室空调机组制造技术

本实用新型专利技术涉及一种空调机组的技术领域，尤其是一种机车驾驶室空调机组。其包括外壳、逆变电源、送风口、回风口、散热进风口、散热出风口、离心风机、蒸发器、冷凝器和压缩机，外壳内设有逆变电源，外壳底部设有送风口和回风口，外壳顶部设有散热进风口，外壳一侧设有散热出风口，外壳底部送风口上方设有离心风机，离心风机一侧设有蒸发器，外壳一侧散热出风口处设有冷凝器，冷凝器一侧设有压缩机。这种机车驾驶室空调机组结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，在沙漠高温条件仍然能正常工作，延长了空调机组的使用寿命，使得整个系统在极端高温条件下也能提供正常的制冷量，大大提高了空调机组工作的可靠性，易于使用推广。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种空调机组的
，尤其是一种机车驾驶室空调机组。
技术介绍
现有的空调机组工作范围为+18°C —+40°C，铁标中最大运行工况最高温度为+40°C，其空调机组为分体式，包括空调器和电源机组两个设备，容易缩短压缩机的使用寿命以及降低空调机组的能效比，整个系统在极端高温条件下无法提供正常的制冷量。
技术实现思路
为了克服现有的空调机组使用寿命短、能效比低以及无法在极端高温下工作的不 足，本技术提供了一种机车驾驶室空调机组。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种机车驾驶室空调机组，包括外壳、逆变电源、送风口、回风口、散热进风口、散热出风口、离心风机、蒸发器、冷凝器和压缩机，外壳内设有逆变电源，外壳底部设有送风口和回风口，外壳顶部设有散热进风口，外壳一侧设有散热出风口，外壳底部送风口上方设有离心风机，离心风机一侧设有蒸发器，外壳一侧散热出风口处设有冷凝器，冷凝器一侧设有压缩机。根据本技术的另一个实施例，进一步包括回风口处设有回风板和滤尘网。根据本技术的另一个实施例，进一步包括散热出风口处设有出风栅。本技术的有益效果是，这种机车驾驶室空调机组结构简单、紧凑并且合理，装配方便本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车驾驶室空调机组，包括外壳（1）、逆变电源（2）、送风口（3）、回风口（4）、散热进风口（5）、散热出风口（6）、离心风机（7）、蒸发器（8）、冷凝器（9）和压缩机（10），其特征是，外壳（1）内设有逆变电源（2），外壳（1）底部设有送风口（3）和回风口（4），外壳（1）顶部设有散热进风口（5），外壳（1）一侧设有散热出风口（6），外壳（1）底部送风口（3）上方设有离心风机（7），离心风机（7）一侧设有蒸发器（8），外壳（1）一侧散热出风口（6）处设有冷凝器（9），冷凝器（9）一侧设有压缩机（10）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邱伟平，
申请(专利权)人：常州宇田电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：