一种车身前盖板固定铰链总成及具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车身前盖板固定铰链总成，包括：固定座，固定在车身前脸；铰链支架，所述铰链支架一端通过销轴与所述固定座转动连接，所述铰链支架另一端设有气动阻尼撑杆连接孔；且所述铰链支架中部设置与前盖板连接的固定孔；气动阻尼撑杆，一端与所述铰链支架的气动阻尼撑杆连接孔连接，另一端与车架连接。本实用新型专利技术有效降低了前盖板自重对其造成的破坏，解决单一的铸铝铰链容易断裂问题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车车身
，尤其涉及一种车身前盖板固定铰链总成及具有其的车辆。技术背景 中重型工程车部分器件、管路及电路布置在车头位置，通过与车身绞接的前盖板遮挡防护。当需要检查或维护器件线路时，将前盖板打开就可以了。前盖板与车身铰接使用的固定铰链为铸铝结构，如图IA和图IB所示，包括固定车身叶片11、固定前盖板叶片12和使该两个叶片转动连接的销轴13 ;固定车身叶片11上的两个孔通过螺钉与车身连接，固定前盖板叶片12上的两个孔通过螺钉与前盖板连接。然而，现有固定铰链总成使用过程中，由于前盖板自重较大，铸铝铰链容易断裂，造成前盖板脱落。
技术实现思路
本技术方案目的在于提供一种车身前盖板固定铰链总成及具有其的车辆，以解决现有技术中固定铰链总成容易断裂的问题。为此，本技术提供一种车身前盖板固定铰链总成，用于车身前脸和车身前盖板的连接，该总成包括固定座，固定在车身前脸；铰链支架，所述铰链支架一端通过销轴与所述固定座转动连接，所述铰链支架另一端设有气动阻尼撑杆连接孔；且所述铰链支架中部设置与前盖板连接的固定孔；气动阻尼撑杆，一端与所述铰链支架的气动阻尼撑杆连接孔连接，另一端与车架连接。优选地本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车身前盖板固定铰链总成，用于车身前脸和车身前盖板的连接，其特征在于，该总成包括：固定座，固定在车身前脸；铰链支架，所述铰链支架一端通过销轴与所述固定座转动连接，所述铰链支架另一端设有气动阻尼撑杆连接孔；且所述铰链支架中部设置与前盖板连接的固定孔；气动阻尼撑杆，一端与所述铰链支架的气动阻尼撑杆连接孔连接，另一端与车架连接。

【技术特征摘要】
1.一种车身前盖板固定铰链总成，用于车身前脸和车身前盖板的连接，其特征在于，该总成包括 固定座，固定在车身前脸； 铰链支架，所述铰链支架一端通过销轴与所述固定座转动连接，所述铰链支架另一端设有气动阻尼撑杆连接孔；且所述铰链支架中部设置与前盖板连接的固定孔； 气动阻尼撑杆，一端与所述铰链支架的气动阻尼撑杆连接孔连接，另一端与车架连接。2.如权利要求1所述的车身前盖板固定铰链总成，其特征在于，所述固定座具有至少两个的固定孔。3.如权利要求1所述的车身前盖板固定铰链总成，其特征在于，所述固定孔位于所述固定座的两端。4.如权利要求1所述的车身前盖板固定铰链总成，其特征在于，还包括固定座堵盖，覆盖于所述固定座的固定孔上。5.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王培刚，王建军，王志胜，亓增亮，
申请(专利权)人：诸城福田汽车科技开发有限公司，北汽福田汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：