【技术实现步骤摘要】
本技术涉及桥梁检修设备的部件，具体是一种用来对悬索桥的主缆进行检修的悬索桥主缆工作车中使用的主缆工作车防倾倒装置。
技术介绍
主缆索是悬索桥的主要承重构件，一般用高抗拉强度的钢材(钢丝、钢绞线、钢缆等)制作，目前桥梁设计使用寿命都在50年到100年以上，甚至150年以上，钢构件的防腐维护至关重要，主缆从桥梁主塔到桥面的高差一般都在百米以上，主缆、吊索锁夹及主缆除湿装置等附属物检修工作困难很大。目前，通常采用可沿主缆行进的检修车进行辅助检修作业，由于主缆截面为圆形，主缆工作车通过滚轮在主缆上行进时必然会发生侧倾，为了防止检修车侧倾，确保安全，在检修车上安装防倾倒装置是必不可少的。但现有结构中的主缆工作车防倾倒装置存在着结构复杂、操作使用不便等缺陷。·
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种结构简单、操作方便的主缆工作车防倾倒装置。本技术的主缆工作车防倾倒装置包括有固定安装在主缆工作车车架两侧的至少一对支座，每一侧的支座上安装有一个摆杆；所述摆杆中部通过铰接轴与支座铰接连接，摆杆上端安装有滚轮；所述滚轮外圆周上设置有环形凹槽，滚轮可通过环形凹槽压靠在主缆两侧的扶手钢丝绳上并可沿扶手钢丝绳滚动；摆杆下端通过螺纹配合连接有撑开螺栓，撑开螺栓前端顶在支座上使摆动杆向外铡摆动撑开。所述摆杆下端与支座之间还安装有压缩弹簧。所述摆杆上端通过滚轮支架连接滚轮，所述滚轮支架中部与摆杆铰接，滚轮支架两侧对称设置一对滚轮。本技术结构简单、安装方便，可以稳定地对车架两侧进行支撑，防止车架的倾倒；此外，在车架行走过程中如遇到扶手钢丝绳上的障碍可以通过松开撑开螺栓使摆杆及滚轮...
【技术保护点】
一种主缆工作车防倾倒装置，其特征是：它包括有固定安装在主缆工作车车架（2）两侧的至少一对支座（1），每一侧的支座上安装有一个摆杆（3）；摆杆中部通过铰接轴（4）与支座（1）铰接连接，摆杆上端安装有滚轮（5）；滚轮外圆周上设置有环形凹槽（6），滚轮可通过环形凹槽（6）压靠在主缆两侧的扶手钢丝绳上并可沿扶手钢丝绳滚动；摆杆下端通过螺纹配合连接有撑开螺栓（7），撑开螺栓（7）前端顶在支座上使摆动杆向外铡摆动撑开。
【技术特征摘要】
1.一种主缆工作车防倾倒装置，其特征是它包括有固定安装在主缆工作车车架(2)两侧的至少一对支座(1)，每一侧的支座上安装有一个摆杆(3);摆杆中部通过铰接轴(4)与支座(I)铰接连接，摆杆上端安装有滚轮(5);滚轮外圆周上设置有环形凹槽(6)，滚轮可通过环形凹槽(6)压靠在主缆两侧的扶手钢丝绳上并可沿扶手钢丝绳滚动；摆杆下端通过螺纹配合连接有撑开...
【专利技术属性】
技术研发人员：殷蕾，武焕陵，郭庆莲，胡颖健，阚荣，周毅，
申请(专利权)人：镇江蓝舶工程科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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