【技术实现步骤摘要】
本技术涉及搬运机械领域，尤其是一种具有改进结构的送料装置。
技术介绍
现有的输送线中，一般使用多个送料装置首尾连接成输送线输送物料，但是，由于现有的每个送料装置均需要驱动装置，从而导致需要大量的电能，尤其是较长的输送线中，更加不利于电能的节约。故，需要一种新的技术方案以解决上述问题
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足，提供一种结构简单、节能的动力辅助送料装置。为实现上述目的，本技术动力辅助送料装置可采用如下技术方案一种动力辅助送料装置，包括具有动力辊道的穿梭车、与动力辊道邻接的具有无动力辊道的输送机、以及位于动力辊道及无动力辊道之间并在第一位置及第二位置之间移动的摩擦轮，当摩擦轮位于第一位置时，摩擦轮远离动力辊道及无动力辊道；当摩擦轮位于第二位置时，摩擦轮位于动力辊道及无动力辊道之间并同时接触动力辊道及无动力辊道。与
技术介绍
相比，本技术中，通过设置摩擦轮，并当摩擦轮位于第二位置时，摩擦轮位于动力辊道及无动力辊道之间并同时接触动力辊道及无动力辊道从而能够将动力辊道的运动通过摩擦轮传递给无动力辊道，而使无动力辊道也进行旋转运动，实现物料在穿梭车及输送机之间的平稳过渡，无动力辊道输送机结构简单，无需驱动装置即可实现物料自动平稳过度，降低生产制造成本，节能减排。附图说明图I是本技术动力辅助送料装置的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例，进一步阐明本技术，应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围，在阅读了本技术之后，本领域技术人员对本技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。请参阅图I及图2所示，本技术公开...
【技术保护点】
一种动力辅助送料装置，其特征在于：包括具有动力辊道的穿梭车、与动力辊道邻接的具有无动力辊道的输送机、以及位于动力辊道及无动力辊道之间并在第一位置及第二位置之间移动的摩擦轮，当摩擦轮位于第一位置时，摩擦轮远离动力辊道及无动力辊道；当摩擦轮位于第二位置时，摩擦轮位于动力辊道及无动力辊道之间并同时接触动力辊道及无动力辊道。
【技术特征摘要】
1.ー种动カ辅助送料装置，其特征在于包括具有动カ辊道的穿梭车、与动力辊道邻接的具有无动カ辊道的输送机、以及位于动カ辊道及无动カ辊道之间并在第一位置及第ニ位置之间移动的摩擦轮，当摩擦轮位于第一位置时，摩擦轮远离动カ...
【专利技术属性】
技术研发人员：王圣，
申请(专利权)人：南京音飞储存设备股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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