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三轮车自由拆装式车棚制造技术

技术编号:8373276 阅读:172 留言:0更新日期:2013-03-01 03:19
本实用新型专利技术涉及一种三轮车自由拆装式车棚,包括车棚,车棚包括支撑杆,弯管,三通,车棚顶部和车棚两个侧面的支撑杆之间通过六个弯管连接,车棚前部遮阳架的三个支撑杆之间通过两个弯管连接,车棚左、右侧面的支撑杆之间通过六个三通连接,车棚前部左、右侧面与车棚前部遮阳架的支撑杆通过两个三通连接。本实用新型专利技术的有益效果在于:结构简单,易于安装,快速拆卸,能根据车身改变车棚大小,成本低,使用方便。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种车棚结构,尤其涉及ー种三轮车自由拆装式车棚
技术介绍
目前常见的车棚结构复杂,而且都是焊接在车箱上,安装十分麻烦,一般也不易拆装,造价过高,使用不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供ー种三轮车自由拆装式车棚,结构简単,易于安装,快速拆卸,能根据车身量身定做车棚大小,成本低,使用方便。本技术为解决上述提出的问题所采用的技术方案是ー种三轮车自由拆装式车棚,包括车棚,车棚包括支撑杆I,弯管2,三通3,车棚顶部和车棚两个侧面的支撑杆I之间通过六个弯管2连接,车棚前部遮阳架的三个支撑杆I之间通过两个弯管2连接,车棚左、右侧面的支撑杆I之间通过六个三通3连接,车棚前部左、右侧面与车棚前部遮阳架的支撑杆I通过两个三通3连接。所述的支撑杆I为塑料管、钢管或钢筋支撑杆。所述的支撑杆I的形状为圆形或方形支撑杆。所述的支撑杆I与车体连接处设置地脚件4。所述的车棚上设有棚布5,棚布5下面底端设置有四个支点6,方便遮雨或遮阳使用。所述的棚布5用塑料布、帆布或化纤布制作而成。本技术的有益效果在干结构简单,易于安装,快速拆卸,能根据车身改变车棚大小,成本低,使用方便。附图说明图I是本技术的结构示意图。其中,I-支撑杆,2-弯管,3-三通,4-地脚件,5-棚布,6-支点。具体实施方式以下结合附图进ー步说明本技术的实施例。參照图1,本具体实施方式所述的ー种三轮车自由拆装式车棚,包括车棚,车棚包括支撑杆I,弯管2,三通3,车棚顶部和车棚两个侧面的支撑杆I之间通过六个弯管2连接,车棚前部遮阳架的三个支撑杆I之间通过两个弯管2连接,车棚左、右侧面的支撑杆I之间通过六个三通3连接,车棚前部左、右侧面与车棚前部遮阳架的支撑杆I通过两个三通3连接。所述的支撑杆I为塑料管、钢管或钢筋支撑杆。所述的支撑杆I的形状为圆形或方形支撑杆。所述的支撑杆I与车体连接处设置地脚件4。所述的车棚上设有棚布5,棚布5下面底端设置有四个支点6,方便遮雨或遮阳使用。所述的棚布5用塑料布、帆布或化纤布制作而成。本具体实施方式的有益效果在于结构简単,易于安装,快速拆卸,能根据车身改变车棚大小,成本低,使用方便。本技术的具体实施例不构成对本技术的限制,凡是采用本技术的相·似结构及变化,以及采用上述技术结构中三通部件的近似结构及变化,均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种三轮车自由拆装式车棚,包括车棚,其特征在于:车棚包括支撑杆(1),弯管(2),三通(3),车棚顶部和车棚两个侧面的支撑杆(1)之间通过六个弯管(2)连接,车棚前部遮阳架的三个支撑杆(1)之间通过两个弯管(2)连接,车棚左、右侧面的支撑杆(1)之间通过六个三通(3)连接,车棚前部左、右侧面与车棚前部遮阳架的支撑杆(1)通过两个三通(3)连接。

【技术特征摘要】
1.ー种三轮车自由拆装式车棚,包括车棚,其特征在干车棚包括支撑杆(1),弯管(2),三通(3),车棚顶部和车棚两个侧面的支撑杆(I)之间通过六个弯管(2)连接,车棚前部遮阳架的三个支撑杆(I)之间通过两个弯管(2)连接,车棚左、右侧面的支撑杆(I)之间通过六个三通(3)连接,车棚前部左、右侧面与车棚前部遮阳架的支撑杆(I)通过两个三通(3)连接。2.如权利要求I所述的ー种三轮车自由拆装式车棚,其特征在于所述的支撑杆(I)为塑料管、钢管或钢筋支撑杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:邵兴辉
申请(专利权)人:邵兴辉
类型:实用新型
国别省市:

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