【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车附件
，尤其是一种汽车用的保险杠。
技术介绍
汽车保险杠通常设置在汽车的前部和后部，用于防止汽车遭碰撞时汽车受损，保护汽车和车内人员的安全，而汽车保险杠与汽车车身的连接通常采用异型构件，异型构件需要较复杂的模具结构才能成型，加工非常的复杂，而且装配时是一件件装到汽车的前部和后部的，装配效率低。
技术实现思路
本技术提供一种保险杠，它可以解决现有的保险杠装配效率低的问题。·为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是具有内层骨架，该内层骨架为由上钢管和下钢管以及连接所述上钢管和所述下钢管的钣金围成的一个框架；具有外板，所述外板通过螺栓与所述内层骨架连接固定为整体模块；所述钣金上设有导向定位销，该导向定位销用于将所述的整体模块与底盘进行安装定位，所述的钣金上设置有与底盘连接的螺栓孔。上述技术方案中，更具体的方案是所述钣金包括至少两个与底盘位置相对应的内钣金，所述的导向定位销分别安装在内钣金上，所述内钣金设有至少两个与所述外板相连接的螺栓孔，所述的与底盘连接螺栓孔是分别设置在各自的内钣金上；进一步的所述的钣金还包括至少两个外钣金，所述的外钣金分别设置在保险杠的左右两边，所述外钣金与所述内钣金之间的所述上钢管段向所述外板的反方向凹进；所述的外钣金开有车灯外侧安装孔，所述的内钣金开有车灯内侧安装孔；进一步的所述上钢管和所述下钢管上设有至少两个与所述外板相连接的螺栓孔；进一步的所述外板采用改性聚丙烯材料制成。由于采用了上述技术方案，本技术与现有技术相比，具有如下有益效果由于本技术是由内层骨架和外板通过螺栓连接固定为整体模块，且内层骨架的钣金上设有导向定...
【技术保护点】
一种保险杠，其特征在于：具有内层骨架，该内层骨架为由上钢管和下钢管以及连接所述上钢管和所述下钢管的钣金围成的一个框架；具有外板，所述外板通过螺栓与所述内层骨架连接固定为整体模块；所述钣金上设有导向定位销，该导向定位销用于将所述的整体模块与底盘进行安装定位，所述的钣金上设置有与底盘连接的螺栓孔。
【技术特征摘要】
1.一种保险杠，其特征在于具有内层骨架，该内层骨架为由上钢管和下钢管以及连接所述上钢 管和所述下钢管的钣金围成的一个框架；具有外板，所述外板通过螺栓与所述内层骨架连接固定为整体模块；所述钣金上设有导向定位销，该导向定位销用于将所述的整体模块与底盘进行安装定位，所述的钣金上设置有与底盘连接的螺栓孔。2.根据权利要求I所述的保险杠，其特征在于所述钣金包括至少两个与底盘位置相对应的内钣金，所述的导向定位销分别安装在内钣金上，所述内钣金设有至少两个与所述外板相连接的螺栓孔，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：莫荣博，邓聚才，陈志宁，陶秀春，冯哲，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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