【技术实现步骤摘要】
本技术涉及石油钻铤、钻杆螺纹修复技术，具体为ー种采用数控方法修复石油钻铤或钻杆螺纹装置。
技术介绍
目前，石油钻井行业对于钻挺、钻杆螺纹修复，普遍采用普通车床人工对刀方法，即采用四爪手动卡盘夹持エ件缓慢旋转，通过刀架上的划针，工人手工操作将エ件螺纹部分与主轴找正，然后通过齿轮配比，使丝杠与待修复エ件螺距匹配，通过手动移动小刀架使刀尖与螺纹基本重合，再开始进行螺纹修复。其缺点之一是螺纹收尾与エ件台肩距离很小，只有两螺距，稍不注意就可能“打刀”，而且操作工人非常危险；其缺点之ニ是エ件的最終尺寸全靠人的经验，加工精度不稳定；其缺点之三是加工效率低。钻铤及钻杆修复也有采用普通数控车床进行加工，也是采用四爪动卡盘夹持エ件·旋转，通过刀架上的划针，工人手工操作将エ件螺纹部分与主轴找正，然后将エ件螺纹部分全部除掉，这种加工方法避免了由人工操作带来的危险性，加工精度也很稳定。缺点是材料浪费严重，一根价值4万元的“钻挺”，修复不了几次就到了エ件的最短极限，只能报废。
技术实现思路
本技术的目的在于提供ー种采用数控方法修复石油钻铤或钻杆螺纹装置，解决现有技术中存在的加工精度不稳定、加工效率...
【技术保护点】
一种采用数控方法修复石油钻铤或钻杆螺纹装置，其特征在于：该装置设有齿轮消除间隙结构、机床尾台自定心卡盘结构、数控检测结构、前卡盘、后卡盘、主动轴和传动轴，齿轮消除间隙结构安装于主动轴和传动轴之间，齿轮消除间隙结构分别与主动轴和传动轴传动连接；主动轴的一端、于齿轮消除间隙结构的一侧与待修复螺纹工件通过前卡盘卡接，待修复螺纹工件外端的螺纹处与机床尾台自定心卡盘结构的尾台卡爪相对应，同心设置；主动轴的另一端、于齿轮消除间隙结构的另一侧与待修复螺纹工件通过后卡盘卡接；数控检测结构的数控测针与待修复螺纹工件的螺纹相对应。
【技术特征摘要】
1.ー种采用数控方法修复石油钻铤或钻杆螺纹装置，其特征在于该装置设有齿轮消除间隙结构、机床尾台自定心卡盘结构、数控检测结构、前卡盘、后卡盘、主动轴和传动轴，齿轮消除间隙结构安装于主动轴和传动轴之间，齿轮消除间隙结构分别与主动轴和传动轴传动连接；主动轴的一端、于齿轮消除间隙结构的ー侧与待修复螺纹エ件通过前卡盘卡接，待修复螺纹エ件外端的螺纹处与机床尾台自定心卡盘结构的尾台卡爪相对应，同心设置；主动轴的另一端、于齿轮消除间隙结构的另一侧与待修复螺纹エ件通过后卡盘卡接；数控检测结构的数控测针与待修复螺纹エ件的螺纹相对应。2.按照权利要求I所述的采用数控方法修复石油钻铤或钻杆螺纹装置，其特征在于待修复螺纹エ件的螺纹为外螺纹或内螺纹，尾台卡爪为尾台内撑卡爪或尾台外夹卡爪，尾台内撑卡爪与内螺纹相对应配合，尾台外夹卡爪与外螺纹相对应配合。3.按照权利要求I所述的采用数控方法修复石油钻铤或钻杆螺纹装置，其特征在于齿轮消除间隙结构包括机床主轴右旋被动齿轮、传动轴左旋主动齿轮、机床主轴左旋被动齿轮、传动轴右旋主动齿轮和涨紧套，其结构如下 传动轴左旋主动齿轮和传动轴右旋主动齿轮为传动齿轮，机床主轴右旋被动齿轮和机床主轴左旋被动齿轮为主轴齿轮，传动轴左旋主动齿轮与机床主轴右旋被动齿轮相啮合，传动轴右旋主动齿轮与机床主轴左旋被动齿轮相啮合，机床主轴右旋被动齿轮为右旋齿轮，机床主轴左旋被动齿轮为左旋齿轮；传动轴左旋主动齿轮通过键与传动轴固定，传动轴右旋主动齿轮通过涨紧套与传动轴紧固。4.按照权利要求3所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：邹立志，张智化，廉波，
申请(专利权)人：沈阳华纳纬数控机床有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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