数控车螺纹装置制造方法及图纸

技术编号:8294947 阅读:145 留言:0更新日期:2013-02-06 18:31
本发明专利技术涉及一种数控车螺纹装置安装于大端面车床的卡盘与刀架之间,并探入螺母内螺纹底孔内,包括支架部分,横梁固定部分,托架部分,数控切削系统,所述数控切削系统包括控制切削部分的PLC和驱动切削系统的伺服电机。采用这样的结构后,在卡盘带动工件旋转的同时,由PLC程序控制、伺服电机驱动的切削系统完成轴向、径向的切削动作。该数控车螺纹装置可实现相对高速切削,减轻大型设备负担,节约工时。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种安装在车床上的辅助装置,尤其是数控车螺纹装置
技术介绍
大型螺母内螺纹由于尺寸较大,加工起来比较困难,无法用使用普通车床进行内螺纹的加工,市场上也没有用于加工大型螺母内螺纹的专门工具。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种可以在车床上使的加工大型螺母内螺纹的>J-U ρ α装直。为解决上述技术问题,本专利技术的数控车螺纹装置安装于大端面车床的卡盘与刀架之间,并探入螺母内螺纹底孔内,包括支架部分,横梁固定部分,托架部分,数控切削系统, 所述数控切削系统包括控制切削部分的PLC和驱动切削系统的伺服电机。采用这样的结构后,在卡盘带动工件旋转的同时,由PLC程序控制、伺服电机驱动的切削系统完成轴向、径向的切削动作。该数控车螺纹装置可实现相对高速切削,减轻大型设备负担,节约工时。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。图I是本专利技术的数控车螺纹装置的结构示意图2是本专利技术的数控车螺纹装置的横向剖视图。具体实施方式本专利技术的数控车螺纹装置安装于大端面车床的卡盘I与刀架之间,并探入螺母6 内螺纹底孔内,该装置还包括支架部分2,横梁固定部分3,托架部分4,数控切削系统5,所述数控切削系统包括控制切削部分的PLC和驱动切削系统的伺服电机7。使用时,将工件安装在卡盘I上,卡盘I带动工件旋转的同时,由PLC程序控制,伺服电机7驱动的切削系统完成轴向、径向的切削动作。该数控车螺纹装置可实现相对高速切削,减轻设备负担,节约工时。以上所述,仅是对本专利技术的较佳实施例而已,并非对本专利技术做其他形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为同等变化的等效实施例。凡是未脱离本专利技术方案内容,依据本专利技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与改型,均落在本专利技术的保护范围内。权利要求1. 一种数控车螺纹装置,其特征在于该装置安装于大端面车床的卡盘与刀架之间, 并探入螺母内螺纹底孔内,包括支架部分,横梁固定部分,托架部分,数控切削系统,所述数控切削系统包括控制切削部分的PLC和驱动切削系统的伺服电机。全文摘要本专利技术涉及一种数控车螺纹装置安装于大端面车床的卡盘与刀架之间,并探入螺母内螺纹底孔内,包括支架部分,横梁固定部分,托架部分,数控切削系统,所述数控切削系统包括控制切削部分的PLC和驱动切削系统的伺服电机。采用这样的结构后,在卡盘带动工件旋转的同时,由PLC程序控制、伺服电机驱动的切削系统完成轴向、径向的切削动作。该数控车螺纹装置可实现相对高速切削,减轻大型设备负担,节约工时。文档编号B23Q5/00GK102909441SQ20121039651公开日2013年2月6日 申请日期2012年9月28日 优先权日2012年9月28日专利技术者赵龙, 于爱国, 姜同秀, 邱元刚 申请人:青岛青锻锻压机械有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种数控车螺纹装置,其特征在于:该装置安装于大端面车床的卡盘与刀架之间,并探入螺母内螺纹底孔内,包括支架部分,横梁固定部分,托架部分,数控切削系统,所述数控切削系统包括控制切削部分的PLC和驱动切削系统的伺服电机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵龙于爱国姜同秀邱元刚
申请(专利权)人:青岛青锻锻压机械有限公司
类型:发明
国别省市:

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