具有负载调节的经济模式的控制系统技术方案

公开了一种用于移动式机器(10)的控制系统(14)。控制系统可以具有构成为推动移动式机器的发动机、构成为指示期望的发动机速度和期望的工作模式的至少一个操作者输入装置(23，30)、以及与发动机和所述至少一个操作者输入装置连通的控制器(34)。控制器可以构成为对发动机的当前转矩与可利用的转矩进行比较，并且基于期望的工作模式并基于该比较从期望的发动机速度有选择地调节发动机的速度。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术总体上涉及一种控制系统，并且尤其涉及一种具有机器工作的负载调节的经济模式的控制系统。
技术介绍
包括推土机、轮式装载机、机动平路机以及其它类型的重型设备的移动式机器可以被用于各种任务。为了完成这些任务，机器典型地包括诸如内燃机的主原动机，其与机器的牵引装置联接以推动/推进机器。主原动机还可以联接成向连接到机器上的一个或多个工作工具提供动力。一种类型的移动式机器被称为“高怠速”机器。在高怠速机器工作期间，主原动机 的速度通常设定为足以很快地产生牵引装置和工作工具所需的最大输出功率的水平。即，为了帮助确保机器在所有条件下具有足以移动机器和工作工具的动力，即使当前任务伴随有机器当前从主原动机需要较少的动力时，主原动机也被设定为预定高的速度。尽管对需求变化非常敏感，但该高水平的输出在一些情况下可能效率低并且可能引起高的燃料消耗、过多的废气排放、增加的温度以及高水平的发动机噪声。减小与高怠速机器相关的燃料消耗、废气排放、温度以及噪声的一种方式在2009年7月2日公布的Roth等的WO专利公布No. 2009/082446 (’446公布)中公开。’446公布公开了一种高怠速机器，其本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.06.23 US 12/821,6181.一种用于移动式机器(10)的控制系统(14)，包括 构成为推动所述移动式机器的发动机(16)； 构成为指示期望的发动机速度和期望的工作模式的至少一个操作者输入装置(23，30);以及 与所述发动机和所述至少一个操作者输入装置连通的控制器(34)，该控制器构成为 对所述发动机的当前的转矩与可利用的转矩进行比较；以及 基于所述期望的工作模式并基于所述比较从所述期望的发动机速度有选择地调节所述发动机的速度。2.根据权利要求I所述的控制系统，还包括由所述发动机驱动的变速器(20)，其中 所述至少一个操作者输入装置还构成为指示期望的移动速度；以及 所述控制器还构成为在调节所述发动机的速度后有选择地调节所述变速器的速比以维持所述移动式机器的所述期望的移动速度。3.根据权利要求2所述的控制系统，其中，所述变速器是无级变速器，并且所述控制器构成为当所述发动机的速度正在被调节时调节所述变速器的速比，以使得在所述发动机的速度调节期间所述移动式机器的当前移动速度保持大致相同。4.根据权利要求2所述的控制系统，其中，所述控制器还构成为进行所述变速器的当前传动比与阈值传动比的第二比较，并且基于所述第二比较有选择地阻止以所述期望模式的工作。5.根据权利要求I所述的控制系统，其中 所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·T·安德森，T·R·法默，N·A·罗斯，
申请(专利权)人：卡特彼勒公司，
类型：
国别省市：