利用高链烷烃馏出燃料的柴油机喷射器结垢改善制造技术

本发明专利技术提供柴油机燃料组合物中的高链烷烃馏出燃料用于在具有高压燃料喷射系统的柴油机中燃烧时减少喷射器嘴沉积物的形成的用途，其中所述馏出燃料具有低于0.1重量％的芳烃含量、低于10ppm的硫含量和至少70重量％的链烷烃含量，使得所述柴油机燃料组合物具有70％以下的相对结垢行为和大于0.815g.cm-3(在15℃)的密度。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术总体地涉及适用于具有高压燃料喷射系统的柴油机的燃料组合物；并且更具体地涉及这些组合物中的高链烧烃(highly paraffinic)懼出组分的用途。
技术介绍
近年来，消费需求和立法要求已促进柴油机技术进步，导致能量效率和性能上的改善；以及排放水平的降低。这些进步很大程度上是通过燃料在燃烧之前的细碎雾化实现的燃烧过程改善的结果。这种雾化典型地通过以下实现使用高压燃料喷射系统和高度复杂的电子喷射器-通常相对于之前采用的那些具有喷射器孔的数目增多以及尺寸减小。 然而，关键地，在这些新的喷射器系统中，喷射器结垢或结焦的负面影响变得更显著得多。当沉积物在喷射器的内部通道或表面中出现或者甚至可能在燃料输送系统的其他部件中形成时发生结垢。这些沉积物随着燃料的降解而增多，并且典型地呈现含碳焦炭状残渣或粘胶状残渣的形式。这种阻塞或结垢导致更低的有效燃料传递和在燃烧之前与空气的较差混合。这在具有非常小的孔的喷射器中进一步恶化-其中沉积物对性能具有显著影响的阈值尺寸大大减小。此外，在喷射器本体内，活动部件之间可能存在非常小的间隙；其中沉积物形成的影响可能导致喷射器粘住，尤其是在打开位置。作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.05.06 ZA 2010/032011.柴油机燃料组合物中的高链烷烃馏出燃料用于在具有高压燃料喷射系统的柴油机中燃烧时减少喷射器嘴沉积物的形成的用途，其中所述馏出燃料具有低于O. I重量％的芳烃含量、低于IOppm的硫含量和至少70重量％的链烷烃含量，使得所述柴油机燃料组合物具有70%以下的相对结垢行为和大于O. 815g. cm_3(在15°C )的密度。2.根据权利要求I所述的高链烷烃馏出燃料的用途，其中所述柴油机燃料组合物具有60%以下的相对结垢行为和大于O. 80g. cm_3 (在15°C )的密度。3.根据权利要求I或权利要求2所述的高链烷烃馏出燃料的用途，其中所述柴油机燃料组合物具有50%以下的相对结垢行为和大于O. 79g. cm_3(在15°C )的密度。4.根据权利要求I至3中任一项所述的高链烷烃馏出燃料...

【专利技术属性】
技术研发人员：保罗·沃纳·沙伯格，阿德里安·詹姆斯·韦拉尔斯，
申请(专利权)人：萨索尔技术控股有限公司，
类型：
国别省市：