【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种电永磁结合发动机。
技术介绍
现有的直流电动机结构较为复杂，线圈较多，运行稳定性较差，维修较复杂，并且，将电能转化为机械能的效率较低，难以满足用户的使用要求
技术实现思路
本专利技术的目的，是提供一种电永磁结合发动机，它结构简洁紧凑、维护较方便、运行稳定，并且，它可大幅提高电能转化为机械能的效率，可解决现有技术存在的问题。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的电永磁结合发动机，包括壳体，壳体内安装转轴，转轴上安装转动盘和非导磁架；转动盘的外周安装绝缘套，绝缘套的外周安装两块第一导电块和两块第二导电块，第一导电块与第二导电块交错排列；非导磁架的外周安装四个电磁铁和四个永磁铁，任两个相的电磁铁之间安装一个永磁铁；每个电磁铁由线圈和铁芯连接构成；四个电磁铁的线圈分别与两个第一导电块和两个第二导电块一一对应连接；两个相邻电磁铁的线圈分别与一个第一导电块和一个第二导电块连接；壳体内安装两个第一碳刷和两个第二碳刷；两个第一碳刷分别与两个第一导电块对应配合；两个第二碳刷分别与两个第二导电块对应配合；两个第一碳刷通过导线分别与壳体上的正极接线柱连接，两个第二碳...
【技术保护点】
电永磁结合发动机，包括壳体（1），壳体（1）内安装转轴（2），其特征在于：转轴（2）上安装转动盘（16）和非导磁架（9）；转动盘（16）的外周安装绝缘套（6），绝缘套（6）的外周安装两块第一导电块（4）和两块第二导电块（5），第一导电块（4）与第二导电块（5）交错排列；非导磁架（9）的外周安装四个电磁铁和四个永磁铁（10），任两个相的电磁铁之间安装一个永磁铁（10）；每个电磁铁由线圈（11）和铁芯（12）连接构成；四个电磁铁的线圈（11）分别与两个第一导电块（4）和两个第二导电块（5）一一对应连接；两个相邻电磁铁的线圈（11）分别与一个第一导电块（4）和一个第二导电块（5）...
【技术特征摘要】
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