连杆瓦镗床制造技术

本实用新型专利技术涉及一种以瓦孔或铜套孔定位、自动无级进给、卧式的发动机连杆瓦（铜套孔）修理专用机床。目的是既能保证瓦孔和铜套孔的直径尺寸，又能保证两孔轴线的平行度要求，达到经修理后的连杆完全满足使用要求。其结构主要有床身上装配镗头箱、拖板、滑板、夹具体、心轴和进给机构，进给机构包括液压进给和电子进给器，芯轴上定位工件，工件相对镗刀可在空间三维方向移动。优点是拖板进给平稳且与镗头箱主轴中心线平行；夹具体的垂直导轨与主轴中心线垂直，小滑板上下移动时心轴中心线始终与主轴中心线平行，工过的孔定位加工另一孔时，用此机床修理过的连杆完全满足使用要求，是发动机连杆修理的理想设备。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种以瓦孔或铜套孔定位、自动无级进给、卧式的发动机连杆瓦(铜套孔)修理专用镗床，即连杆瓦镗床。 在
技术介绍
中，在发动机连杆瓦孔或铜套孔修理过程中，常用的加工设备和方法是以端面定位进行铰孔、拉孔、滚压等机床进行加工，这种设备及加工方法的缺点是在连杆弯曲或扭曲的情况下，虽经校正也难以保证轴瓦孔与铜套孔两孔线的平行度要求。所以修理后的连杆，虽然其瓦孔直径和铜套孔直径达到要求，但由于两孔轴线的平行度达不到要求而使连杆无法正常使用。本技术的目的是研制一种专用的连杆瓦镗床，实现以孔定位，即以铜套孔定位镗瓦孔，然后以瓦孔定位镗铜套孔，这样既能保证瓦孔和铜套孔的直径尺寸，又能保证两孔轴线的平行度，使修理过的发动机连杆完全达到使用要求。本技术的目的是这样实现的连杆瓦镗床，基本由床身(1)中电机(21)输出连接主轴(15)，床身(1)上有传动进给装置和定位夹持工件的夹具体(8)组成，其特征是电机(21)输出经皮带(20)连接主轴(15)上的卸荷皮带轮(19)，主轴(15)一端锥孔拉杆式连接镗杆(14)，床身导轨(10)上装配与主轴(15)中心线平行、同方向移动、且可调的拖板(3)，拖板(本文档来自技高网...

【技术保护点】
连杆瓦镗床，基本由床身（１）中电机（２１）输出连接主轴（１５），床身（１）上有传动进给装置和定位夹持工件的夹具体（８）组成，其特征是：电机（２１）输出经皮带（２０）连接主轴（１５）上的卸荷皮带轮（１９），主轴（１５）一端锥孔拉杆式连接镗杆（１４），床身导轨（１０）上装配与主轴（１５）中心线平行、同方向移动、且可调的拖板（３），拖板（３）上装配与主轴（１５）中心线垂直、水平方向移动、且可调的滑板（４），滑板（４）上的夹具体（８）一侧面装配与主轴（１５）中心线垂直、上下方向移动、且可调的小滑板（７），面对镗杆（１４）的小滑板（７）上装配芯轴（６），芯轴（６）上装配以孔定位工件（１３）的涨紧组合套（...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：权均祥，韩玉德，王颖娴，
申请(专利权)人：西安专用机床厂，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]