相机固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术提出一种相机固定装置，所述相机固定装置包括固定架，一对固定座，以及设置在所述固定架和固定座之间的调整臂和支撑架；所述固定架包括底座和支架；各所述固定座包括底座和枢接部；所述支撑架包括支撑臂，以及可承载相机的安装座；所述支撑架的支撑臂一端与所述固定架的支架枢接，另一端与所述调整臂的一端枢接；所述调整臂的另一端枢接在所述一对固定座之间。采用这种相机固定装置，能够调整相机角度，并且能够对相机提供有效的支撑和保护。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术是关于一种用于汽车碰撞试验的装置，且特别是关于一种在汽车碰撞试验中用于固定相机的相机固定装置。
技术介绍
目前，随着国家的发展，时代的进步，人们的生活质量越来越高，很多人有了私家车，随着汽车的增多，在道路上发生的汽车碰撞事故也随之增加，所以人们非常关注汽车的安全性。而在汽车安全性研究中，汽车碰撞试验是基础试验，研发人员通过汽车碰撞试验研究事故中车辆的运动和变形，对人体的影响，人与车辆的相互作用，从而研究对人体安全有益的保护方法。在汽车安全控制技术重点试验室进行的碰撞试验中，试验的车型不同，对试验的要求和需要的试验参数也是不一样的。目前，针对车辆碰撞时假人位置移动的数据，是根据固定在试验车辆上的高速相机在碰撞瞬间以1000帧/秒的速度拍摄的影像来取得的。现有的相机固定方式通常是直接固定式，尤其是在试验车风窗前、发动机舱盖上的固定，即将相机直接固定在试验车风窗前、发动机舱盖上。这就使得在相机固定完成后，很难再对相机的角度做出调整，尤其是上下角度的调整。另外，为了节约成本，对同一辆试验车进行低速其它类型的试验后，还要对其进行车门处侧碰的试验，但是在该试验车进行低速其它类型的试验本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种相机固定装置，其特征在于，所述相机固定装置包括固定架（1），一对固定座（2），以及设置在所述固定架（1）和固定座（2）之间的调整臂（4）和支撑架（5）；所述固定架（1）包括底座（10）和支架（12）；各所述固定座（2）包括底座（20）和枢接部（22）；所述支撑架（5）包括支撑臂（50），以及可承载相机的安装座（54）；所述支撑架（5）的支撑臂（50）一端与所述固定架（1）的支架（12）枢接，另一端与所述调整臂（4）的一端枢接；所述调整臂（4）的另一端枢接在所述一对固定座（2）之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：栾朋，胡捷，陈德串，李月明，韩刚，刘卫国，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：