一种碳纤维复合材料焊接叉制造技术

一种碳纤维复合材料焊接叉，其属于汽车传动轴传动部件新材料技术领域。焊接叉上端是带螺纹孔的导柱，带螺纹孔的导柱下端是连接碗；在焊接叉的中间部位有两个连接轴孔，与连接轴配合；焊接叉的下面是一个连接孔与转向轴的轴头配合，连接定位面与转向轴的定位面配合。所述焊接采用碳纤维复合材料一次压铸成型。采用碳纤维复合材料一次压铸成型，内在质量和外形尺寸精度可以保证，碳纤维比重小，重量轻，适应汽车配件轻量化需求。碳纤维材料应用到汽车传动件中，可以提高气动性和结构强度和传递动力的可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种碳纤维复合材料焊接叉，其属于汽车传动轴传动部件新材料

技术介绍
目前汽车转向传动轴两端连接叉普通技术存在的问题是采用铸造件，内在质量存在气孔沙眼，运行不可靠。需要进行经常检测更换。尤其是重载汽车在极其恶劣的工作环境中，经常发现因连接叉出现损坏，而导致车毁人亡的恶性事故。这种连接叉需要改进的内容是增加强度，减轻重量提高可靠性。连接叉的可靠性与连接叉的结构和选取材料有关。针对这个问题现在有关技术部门都在研发连接叉的改进结构和采用新材料的技术方案。
技术实现思路
鉴于已有技术存在的缺陷，本专利技术提供一种碳纤维复合材料焊接叉，采用碳纤维材料制造，到达重量轻质量好的目的。为实现上述目的，本专利技术所采用的技术方案是一种碳纤维复合材料焊接叉，焊接叉上端是带螺纹孔的导柱，带螺纹孔的导柱下端是连接碗；在焊接叉的中间部位有两个连接轴孔，与连接轴配合；焊接叉的下面是一个连接孔与转向轴的轴头配合，连接定位面与转向轴的定位面配合。所述焊接采用碳纤维复合材料一次压铸成型。采用上述方案后，与现有技术相比具有以下有益效果采用碳纤维复合材料一次压铸成型，内在质量和外形尺寸精度可以保证，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种碳纤维复合材料焊接叉，其特征在于：焊接叉上端是带螺纹孔的导柱（1），带螺纹孔的导柱（1）下端是连接碗(2)；在焊接叉的中间部位有两个连接轴孔(3)，与连接轴配合；焊接叉的下面是一个连接孔(4)与转向轴的轴头配合，连接定位面(5)与转向轴的定位面配合。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘涛，卢红英，
申请(专利权)人：晓健科技大连有限公司，
类型：发明
国别省市：