【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车车身的装配工装，特别是涉及一种汽车车身装配的修整装置。
技术介绍
在汽车制造行业中，白车身焊接过程质量控制存在很多缺陷，焊接后的钣金件料边在焊点焊接过程中出现扭曲、变形、相对钣金贴合状态不好等一系列问题。公告号为CN201783753U的中国技术专利公开了一种防焊点扭曲装置，包括固定件，与固定件连接的连接板，连接板与钣金件之间设有表面件；该技术的技术方案是在焊接时增大受力面，防止表面焊点扭曲变形，但该方案并在焊接时需要对每个焊接操作进行装置安装固定，操作过程烦琐，效率低下，并且，该装置在焊接后也不能保证钣金料边在焊接后完全不·会扭曲变形，因此，仍需对焊接后的钣金料边进行修整。这些需要修整的部位主要在车身的·四门门框料边、行李舱门框料边及四门玻璃导槽处。现有处理方式是依靠人工用橡胶锤或铁锤进行敲击校正，再或者用大力钳去夹紧后扳动的方式逐个校正，这样的修整方式不仅工作效率低下，而且修整后的状态一致性根本就没有办法进行保证，再者员工的劳动强度非常大。这种修整方式带来的缺陷将会直接影响到整车的装配质量，会出现总装密封条装配不到位，车内漏雨、密闭性差...
【技术保护点】
一种车身料边修整装置，其特征在于：包括座体（1）、与座体（1）一端固定连接的固定手柄（2）、通过一支轴（302）滑动连接在座体（1）上一斜槽（1011）中的的夹紧手柄（3）、一连接于夹紧手柄（3）与座体（1）之间的自锁机构（6）、一枢接在座体（1）上并设有一驱动端（402）的主动轮（4）和一枢接在所述夹紧手柄（3）一端上并活动连接在座体（1）上一导孔（1012）中的从动轮（5）；所述从动轮（5）与主动轮（4）的轴线相互平行；所述斜槽（1011）的斜角大于0°并小于45°。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：韦性林，晁海林，
申请(专利权)人：兰州吉利汽车工业有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。