发动机用转速传感器测试试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机用转速传感器测试试验台，包括电机、支撑电机的固定底座和设置在试验台顶部的转速传感器，所述电机的输出端通过传动轴与齿轮盘转动连接，齿轮盘的外圈可更换，所述转速传感器通过调节机构与支架滑动连接，可通过升降装置调节转速传感器与齿轮盘的间隙，实现在不拆装传感器的情况下，实时精确调节传感器与齿轮盘间隙的目的，并且结构简单，使用方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

发动机用转速传感器测试试验台
本技术涉及一种发动机用转速传感器测试试验台。
技术介绍
转速传感器在实际应用中通常安装在发动机的飞轮罩上，用于实时测量发动机的转速，是用于发动机控制的一项重要参数，其对发动机的运转状况起至关重要的作用，转速传感器的工作原理是电磁感应，通过转动齿轮盘改变传感器自身的磁场，使其输出一接近正弦波形状的电压信号，ECU通过此电压信号判断发动机的转速，转速传感器的性能测试过程需要不断的输出信号，通过对实际测得的输出信号与传感器特性要求的标准信号进行比较判断，从而验证传感器性能的好坏，而其性能的好坏就是通过传感器的测试试验台实现的，齿轮盘的旋转速度、转速传感器与齿轮盘的安装间隙太大或太小或者齿轮盘外形不同都会产生不同的测试信号，信号的好坏直接影响ECU对转速的准确判断。目前，调节传感器与齿轮盘之间的间隙时需要拆卸传感器，或者直接在发动机上进行转速传感器的测试，不仅不方便，而且成本高。
技术实现思路
本技术首先要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种不用拆卸便可调节转速传感器与齿轮盘间隙的发动机用转速传感器测试试验台。为了解决上述技术问题，本技术包括电机、支撑电机的固定底座和设置在试验台顶部的转速传感器，其结构特点是所述电机的输出端通过传动轴与齿轮盘转动连接， 齿轮盘的侧部安装有与之对应支架，所述转速传感器通过调节机构与支架滑动连接。采用上述结构的发动机用转速传感器测试试验台，可通过升降装置调节转速传感器与齿轮盘的间隙，实现在不拆装传感器的情况下，实时精确调节传感器与齿轮盘间隙的目的。所述齿轮盘包括内圈和套装在内圈上的外圈，外圈可为多种结构更换使用。所述调节机构包括固接在支架上的立柱和套装在立柱中的升降板，立柱有导向作用，立柱上套装有调节旋钮，所述调节旋钮的底部与升降板螺接，将圆周运动转换为直线上下运动。所述立柱与升降板之间安装有导向键，限制升降板Z轴的转动，使其只能沿立柱方向上下移动。所述调节旋钮顶部立柱上螺接有压帽，保证调节旋钮可以自由转动。所述转速传感器的顶部通过螺栓固接在升降板上，底部与支架滑动连接。所述的支架为呈一端敞口的罩状，敞口端朝向齿轮盘，保护齿轮盘，固定传感器。与现有技术相比，采用上述结构的发动机用转速传感器测试试验台具有以下优点能满足不同情况下转速传感器的测试条件，通过电机实现转速可调，通过调节机构实现在不拆装传感器的情况下，实时精确调节传感器与齿轮盘间隙的目的，齿轮盘外圈可更换，可验证传感器针对不同发动机设计方案的适应性，结构简单，使用方便。附图说明以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的详细说明图I是本技术的结构示意图。具体实施方式如图I所示，该发动机用转速传感器测试试验台包括电机I、支撑电机I的固定底座2和设置在试验台顶部的转速传感器6，齿轮盘4左侧设有与之对应的支架12，转速传感器6通过调节机构与支架12滑动连接。电机I输出端通过传动轴3与齿轮盘4转动连接。电机I选用转速可控的智能电机，以满足不同转速下的传感器测试要求，本技术选用伺服电机。齿轮盘4上的齿形结构与发动机曲轴上的齿形结构一样，可以是均布的齿，也可以是均布的孔，本技术采用的齿轮盘4由内圈和套装在内圈上的外圈两部分组成， 内圈中心打孔，安装在主轴3上，外圈套装在内圈上，即能组成完整的齿轮盘4，外圈一种为凹凸齿结构，一种为周边打孔结构，外圈可更换，通过切换两种外圈结构，测试不同结构下的转速输出信号，以验证不同的发动机设计方案对传感器的安装要求。转速传感器6通过支架12与调节机构滑动连接，支架12为呈一端敞口的罩状，敞口端朝向齿轮盘4，即在支架 12的上顶面、下底面之间三面设有侧板，使支架12形成一端敞口的罩体，因此支架12可作为齿轮罩保护齿轮盘，固定传感器，具有一定的防护作用。调节机构包括固接在支架12上的立柱9和套装在立柱9中的升降板8，立柱9具有导向作用，立柱9与升降板8之间安装有导向键11，导向键11可限制升降板8沿Z轴转动，使其只能沿立柱9的方向上下移动。 立柱9上套装有调节旋钮7，调节旋钮7与立柱9活动连接，可在立柱9上自由转动，调节旋钮7底部与升降板8通过微螺距螺纹螺接，将圆周运动转换为直线上下运动，调节旋钮7顶部立柱9上螺接有压帽10，压帽10不能压紧，保证调节旋钮7可以自由转动。转速传感器 6的顶部通过螺栓固接在升降板8上，底部插装并且滑动连接在支架12上。在对发动机转速传感器进行测试时，本试验台可切换两种齿轮盘4外圈结构，选择一种外圈结构后，为获取不同的转速信号，可通过调节电机I转速改变齿轮盘4的旋转速度或调整齿轮盘4与转速传感器6的间隙，即旋转调节旋钮7，使升降板8沿立柱9上下移动，升降板8的移动带动转速传感器6的上下移动，因此可调整齿轮盘4与转速传感器6的间隙，实现在不拆装传感器的情况下，实时精确调节传感器与齿轮盘间隙的目的。权利要求1.一种发动机用转速传感器测试试验台，包括电机(I)、支撑电机(I)的固定底座(2) 和设置在试验台顶部的转速传感器(6)，其特征是所述电机(I)的输出端通过传动轴(3)与齿轮盘(4)转动连接，齿轮盘(4)的侧部安装有与之对应支架(12 )，所述转速传感器(6 )通过调节机构与支架(12)滑动连接。2.根据权利要求I所述的发动机用转速传感器测试试验台，其特征是所述齿轮盘(4) 包括内圈和套装在内圈上的外圈。3.根据权利要求I所述的发动机用转速传感器测试试验台，其特征是所述调节机构包括固接在支架(12 )上的立柱(9 )和套装在立柱(9 )中的升降板(8 )，立柱(9 )上套装有调节旋钮(7 )，所述调节旋钮(7 )的底部与升降板(8 )螺接。4.根据权利要求3所述的发动机用转速传感器测试试验台，其特征是所述立柱(9)与升降板(8)之间安装有导向键(11)。5.根据权利要求3所述的发动机用转速传感器测试试验台，其特征是所述调节旋钮 (7 )顶部立柱(9 )上螺接有压帽(10 )。6.根据权利要求3—5任一项所述的发动机用转速传感器测试试验台，其特征是所述转速传感器(6)的顶部通过螺栓固接在升降板(8)上，底部与支架(12)滑动连接。7.根据权利要求I一5任一项所述的发动机用转速传感器测试试验台，其特征是所述的支架(12)为呈一端敞口的罩状,敞口端朝向齿轮盘(4)。专利摘要本技术公开了一种发动机用转速传感器测试试验台，包括电机、支撑电机的固定底座和设置在试验台顶部的转速传感器，所述电机的输出端通过传动轴与齿轮盘转动连接，齿轮盘的外圈可更换，所述转速传感器通过调节机构与支架滑动连接，可通过升降装置调节转速传感器与齿轮盘的间隙，实现在不拆装传感器的情况下，实时精确调节传感器与齿轮盘间隙的目的，并且结构简单，使用方便。文档编号G01P21/02GK202748381SQ20122046172公开日2013年2月20日 申请日期2012年9月12日 优先权日2012年9月12日专利技术者张霞, 赵金光, 魏倩雯 申请人:潍柴动力股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机用转速传感器测试试验台，包括电机（1）、支撑电机（1）的固定底座（2）和设置在试验台顶部的转速传感器（6），其特征是所述电机（1）的输出端通过传动轴（3）与齿轮盘（4）转动连接，齿轮盘（4）的侧部安装有与之对应支架（12），所述转速传感器（6）通过调节机构与支架（12）滑动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张霞，赵金光，魏倩雯，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：