一种车用转速传感器制造技术

技术编号:10512287 阅读:204 留言:0更新日期:2014-10-08 13:33
本实用新型专利技术公开了一种车用转速传感器,包括固定套、转套,所述转套固定套接所述固定套,所述转套的端部向外侧翻起形成凸耳,所述转套由塑料制成。相对于现有技术,本实用新型专利技术取消掉传感器的金属卡盘,将转套端部翻边形成凸耳,以替代金属卡盘,同时转套采用塑料制成,避免凸耳锈蚀,避免了转套卡死现象,同时转套易于加工,成本低廉,传感器产品使用寿命长。

【技术实现步骤摘要】
一种车用转速传感器
本技术涉及车辆
,尤其是涉及一种车用转速传感器。
技术介绍
目前,车速传感器安装在车轮上,车速传感器包括转套,转套内设磁石,转套固 定连接有金属卡盘,金属卡盘与转套一起转动,金属卡盘并与车轮毂传动相连,车轮轴转 动,转套也一起转动,磁石转动,霍尔元件感应磁石在转动过程中所产生不断变化的磁场, 即产生转速电信号,并输出转速电信号,根据该转速电信号即可实时得到车辆运行速度。 然而,金属卡盘易生锈,所产生的锈物附在转套上导致转套转动不顺,时间久了转套易卡 死,即不能与车轮毂同步转动,传感器获取的转速信号便会有误差。因此,金属板材冲压后 需经过电镀处理后得到金属卡盘,然而,在车速传感器长时间高速运转的环境下,转套与 金属卡盘均为金属材料制成,容易产生大量的热,使得金属卡盘容易氧化腐蚀,并且电镀 防腐处理也使得传感器材料成本与人工成本均大大提高。
技术实现思路
基于此,本技术在于克服现有技术的缺陷,提供一种易于制作、成本低廉、使 用寿命长的车用转速传感器。 其技术方案如下:一种车用转速传感器,包括固定套、转套,所述转套固定套接所 述固定套,所述转套的端部向外侧翻起形成凸耳,所述转套由塑料制成。 下面对进一步技术方案进行说明: 优选的,还包括可转动套接所述固定套的壳体,所述壳体内设电感应器件,所述转 套圆周方向分布有若干个与所述电感应器件相应的磁石。 优选的,所述壳体内具有凸缘,所述固定套具有与所述凸缘匹配的凹槽。 优选的,所述电感应器件位于多个所述磁石确定的径向平面上。 优选的,所述壳体的一部分可转动套接所述固定套,所述壳体的另一部分套在所 述转套外。 优选的,所述固定套固定套接车轮轴。 优选的,所述凸耳与车轮毂相连。 下面对前述技术方案的原理、效果等进行说明: 相对于现有技术,本技术取消掉传感器的金属卡盘,将转套端部翻边形成凸 耳,以替代金属卡盘,同时转套采用塑料制成,避免凸耳锈蚀,避免了转套卡死现象,同时转 套易于加工,成本低廉,传感器产品使用寿命长。 【附图说明】 图1是本技术实施例所述车用转速传感器结构示意图。 附图标记说明: 10、固定套,11、凹槽,20、转套,21、凸耳,22、磁石,30、壳体,31、凸缘,32、电感应器 件。 【具体实施方式】 下面对本技术的实施例进行详细说明: 如图1所示,本技术所述的车用转速传感器,包括固定套10、转套20,所述转 套20固定套接所述固定套10,所述转套20的端部向外侧翻起形成凸耳21,所述转套20由 塑料制成。 相对于现有技术,本技术取消掉传感器的金属卡盘,将转套20端部翻边形成 凸耳21,以替代金属卡盘,同时转套20采用塑料制成,避免凸耳21锈蚀,避免了转套20卡 死现象,同时转套20易于加工,成本低廉,传感器产品使用寿命长。 所述车用转速传感器还包括可转动套接所述固定套10的壳体30,所述壳体30内 设电感应器件32,所述转套20圆周方向分布有若干个与所述电感应器件32相应的磁石 22。当转套20相对于壳体30转动时,所述转套20内的磁石22即相对于壳体30内安装 的电感应器件32转动,电感应器件感应磁石22的磁场变化,向仪表发送电感应信号,仪 表根据获取的电感应信号显示车速。 其中,所述壳体30内具有凸缘31,所述固定套10具有与所述凸缘31匹配的凹槽 11。所述电感应器件32位于多个所述磁石22确定的径向平面上。所述壳体30的一部分 可转动套接所述固定套10,所述壳体30的另一部分套在所述转套20外,所述固定套10固 定套接车轮轴,所述凸耳21与车轮毂相连。可见,本技术所述车速传感器整体结构简 单,易于制造,成本低廉。 以上所述实施例仅表达了本技术的【具体实施方式】,其描述较为具体和详细, 但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通 技术人员来说,在不脱离本技术构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属 于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用转速传感器,其特征在于,包括固定套、转套,所述转套固定套接所述固定套,所述转套的端部向外侧翻起形成凸耳,所述转套由塑料制成。

【技术特征摘要】
1. 一种车用转速传感器,其特征在于,包括固定套、转套,所述转套固定套接所述固定 套,所述转套的端部向外侧翻起形成凸耳,所述转套由塑料制成。2. 根据权利要求1所述的车用转速传感器,其特征在于,还包括可转动套接所述固定 套的壳体,所述壳体内设电感应器件,所述转套圆周方向分布有若干个与所述电感应器件 相应的磁石。3. 根据权利要求2所述的车用转速传感器,其特征在于,所述壳体内具有凸缘,所述固 定套具有与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐代荣
申请(专利权)人:广州维高集团有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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