【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械结构技术,尤其涉及一种传动机构及风力发电机组。
技术介绍
随着国内外风电产业的高速发展,风力发电机组的功率不断增大,传动链中的齿轮箱传递的功率与自身的重量也随之增大。除齿轮箱自身的设计和制造外,齿轮箱的支撑和减振方式是影响齿轮箱寿命与可靠性的重要因素,因此,齿轮箱的支撑和减振方式的研发是保证齿轮箱在设计寿命内可靠运行的研发重点。现有传动链中的齿轮箱米用输入轴悬挂的支撑方式,即齿轮箱输入轴直接与主轴刚性连接,起到支撑整个齿轮箱的作用;减振单元布置在齿轮箱两侧。这种减振单元有橡胶减振、液压减振等形式,只起到扭矩减振的作用,而并不支撑齿轮箱的自重。不难想象,这种支撑与减振方式的齿轮箱就像一个悬臂梁,齿轮箱的自重会产生弯矩。而齿轮箱输入轴由于受到齿轮箱设计的影响,直径都不是很大。所以这种支撑方式的刚度不是很大,因此这种悬臂梁式支撑的齿轮箱就会面临由于自重弯矩引起的箱体变形, 以及进而导致的齿轮承载不均、齿轮啮合等问题。
技术实现思路
本技术提供一种传动机构及风力发电机组,用于优化现有传动机构的结构, 以提高齿轮箱的使用寿命和可靠性。本技术提供了一种传动机构,包括机 ...
【技术保护点】
一种传动机构,包括机架、齿轮箱和主轴,其特征在于,所述齿轮箱的箱体与所述机架弹性连接;所述齿轮箱的输入轴与所述主轴补偿式连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:万保库,刘作辉,张芹,李力森,彭作明,
申请(专利权)人:华锐风电科技集团股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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