一种钢桁梁桥梁运梁平车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢桁梁桥梁运梁平车，其特征在于：车架（1）底部设有行走机构（2），在车架（1）上设有用于固定钢桁梁构件的支架（4），在车架（1）表面设有用于稳定钢桁梁构件的转动支架（5）。本实用新型专利技术很好的解决了：1、各种构件的运输；2、能适用各种纵坡和变坡条件下的运输；3、由两台独立的小车用联杆连接，可以运输各种长度的构件；4、行走机构自带的电器系统，不需要沿线布置电缆线，可以实现长距离运输。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种钢桁梁桥梁运梁平车，属于桥梁工程

技术介绍
现有技术中，钢桁梁桥梁的构件安装单元运输(包括桁片运输、桥面板运输、施工机具运输)是在已经安装就位的钢桁梁和桥面板上进行，考虑到桥区风荷载、工程投资、施工安全等各因素的考虑，先期安装的桥中心侧桥面板是两个各自独立的桥面板，没有形成整体，因此在这种状况下进行钢桁梁构件安装单元运输，会造成一些不利后果，安装单元的单块桥面板在钢桁梁构件运输的施工荷载作用下有结构稳定性风险，也有结构变形风险，这些都会影响钢桁梁构件的运输，影响桥面板的安装精度，影响桥面板的安装质量。对于大型的钢桁梁构件，体积庞大，通常是将构件运到安装位置下方，再由吊机进行吊装。由于桥梁底部情况不一，有些桥梁底部无法通过车辆或轮船等将钢桁梁构件运送到位，因此有些桥梁需要考虑在刚搭建好的桥面上进行钢析梁构件的运送。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种钢桁梁桥梁运梁平车。结构简单、操作方便，能够在桥面存在坡度变化，桥面有折角等工况下正常运行，还能适应钢桁梁构件长短不一的情况。本技术的技术方案。钢桁梁桥梁运梁平车，车架底部设有行走机构，在车架上设有用于固定钢桁梁构件本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢桁梁桥梁运梁平车，其特征在于：车架（1）底部设有行走机构（2），在车架（1）上设有用于固定钢桁梁构件的支架（4），在车架（1）表面设有用于稳定钢桁梁构件的转动支架（5）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄盛，阮有力，杨胜江，陶路，
申请(专利权)人：贵州桥梁建设集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：