【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于桥梁工程的桥面板，尤其涉及一种由纤维增强复合材料制成的桥面板。
技术介绍
在桥梁工程中所使用的桥面板一般为传统的钢筋混凝土板。这种钢筋混凝土板的自重较大，施工的工艺比较复杂且周期较长。此外，这种钢筋混凝土板的耐腐蚀性也较差。尤其是，在处于长期的荷载环境下或在地震灾害等意外情况发生时，混凝土结构的桥面板容易产生裂纹或破坏，从而造成安全隐患。因此，在本行业中需要研发一种具有良好性能的桥梁面板。
技术实现思路
为克服上述的传统桥梁面板缺点，本技术的目的在于提供一种纤维增强复合材料桥面板，其无需架设临时支承，可工业化生产，施工迅速，并且自重较轻，承载能力强，耐腐蚀性能好，具有结构简单，使用方便的特点。为此，本技术提供了一种纤维增强复合材料桥面板，其包括至少一个面板单元，该面板单元包括至少两个组合在一起的型材。在一个实施例中，型材包括一个截面为等腰梯形的中间构件和两个截面为直角梯形的端部构件。其中，两个端部构件以镜像对称的方式分别设置在中间构件的两侧，并且端部构件的斜表面与中间构件的斜表面彼此相对。优选地，中间构件具有比端部构件更大的截面积。根据一个实施例，两...
【技术保护点】
一种纤维增强复合材料桥面板，其特征在于，包括至少一个面板单元，该面板单元包括至少两个组合在一起的型材。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孔令俊，刘保良，曾挚，陈彦北，郝红肖，潘艺，李俊琦，姜其斌，熊皓，任司南，
申请(专利权)人：天津南车风电叶片工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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