【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机气门在液体氮碳共渗时用于挂放气门的装置。
技术介绍
发动机气门在制造过程中需要对气门进行液体氮碳共渗(软氮化)，液体氮碳共渗的工艺流程为装料一去油(一)—去油(二)一热水清洗(一)—热水清洗(二)一预热一氮化一冷却(一)一热水清洗(三)一烘干(一)一氧化一冷却(二)一热水清洗(四)一热水清洗(五)一烘干(二)一出料。其中，去油工序在去油箱中进行，热水清洗工序在清洗箱中进行，预热工序在预热炉中进行，氮化工序在氮化炉中进行，冷却工序在冷却箱中进行，烘干工序在烘干炉中进行，氧化工序在氧化炉中进行。气门在液体氮碳共渗时，是将多只气门掉挂在料架上，再用电动葫芦或行车将挂满气门的料架吊入上述去油箱、清洗箱、预热炉、氮化炉、冷却箱、烘干炉和氧化炉中进行处理。现有的气门液体氮碳共渗挂具是由四根挂杆和多只挂环组成的料架，挂环焊接在挂杆上沿挂杆纵向均匀布置。在进行液体氮碳共渗时，由于去油箱、清洗箱、预热炉、氮化炉和氧化炉上端口均敞开，在生产过程中去油箱及清洗箱会产生大量的水蒸气，水蒸气会对电动葫芦或吊挂行车及轨道产生腐蚀；对于氮化炉和氧化炉，盐浴在生产过程中产生的气...
【技术保护点】
气门液体氮碳共渗挂具，包括由挂杆（5）和与挂杆焊接的挂环（4）组成的料架（6），其特征在于：在料架的上端固定有盖板（3），盖板顶面设置有起吊架（1）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王曜，谢玖平，余德林，周原，赵小云，
申请(专利权)人：重庆三爱海陵实业有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
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